長和巴拿馬港口磋商周日結束 傳獨家交易談判可延長
發佈時間：03:00 2025-07-26 HKT
長和（001）今年3月宣布擬出售巴拿馬港口在內的碼頭資產，予美國貝萊德、意大利Aponte家族航運巨頭MSC組成的財團，145日獨家磋商期將於本周日屆滿，路透社引述消息人士報道，交易談判不會因獨家磋商期結束而破裂，各方可延長獨家磋商期期限。
報道引述三位消息人士表示，如果雙方未能在周日前簽署協議，談判也不太可能破裂，雙方可能延長期限繼續進行獨家談判。
有分析認為，長和直接出售港口給財團的可能性並不樂觀，市場已經消化了這個消息，即使下周宣布不再出售，也不會造成震動，因為市場理解這不會對其運營產生重大影響。
中國遠海集團(COSCO)近日尋求加入收購港口業務的財團。據彭博日前報道，中遠要求在收購財團中獲得否決權或同等權力。有分析師表示，現有財團可能會允許中遠加入交易，但交易完成的更大風險可能來自特朗普政府，它可能會阻止包含中國的交易。
李澤鉅回應出售UK Rails
另一方面，近日有傳長江基建（1038）牽頭之財團已就出售UK Rails簽訂協議，長建主席李澤鉅昨天回應指：「有買有賣，生意才能做得更大。我們一向不喜歡借貸，遂不時儲備資金進行更大的交易。」有消息人士指：「此項目之累計回報約為原本投資之兩倍。」
長建周三（23日）回應指「曾就UK Rails之買賣跟不同商業機構進行商討」，有需要時會作出公布。UK Rails由長江基建（65%）、長江實業（20%）、電能實業（10%）及長江和記（5%）共同持有。
長建上月曾傳出正在出售UK Rails旗下英國鐵路車輛租賃公司Eversholt Rail、並獲包括港鐵（066）及摩通旗下Beacon Rail等感興趣。據當時報道指，長建尋求對有關項目估值40億英鎊（約422億港元），而港鐵一直留意有關項目，競爭對手包括摩根大通資產管理旗下的Beacon Rail，以及更多投資者。
