適時應對油價高企 港府針對性紓困穩運輸業
發佈時間：03:00 2026-04-10 HKT
美伊戰事導致國際油價高企，香港運輸業界叫苦連天，畢竟營運成本急升，確實直接衝擊了貨運、公共交通、校巴、邨巴等民生關鍵服務。行政長官李家超昨主持跨部門專責組會議，公布了4項短期針對性措施，包括每公升柴油補貼3港元、非私家車隧道費減半，為期兩個月。這些精準舉措為備受衝擊的行業減壓，做法務實、到位、負責任，值得社會肯定與立法會全力支持。
審慎理財更可持續
這次政府出手，相比周邊地區，雖不是最快，但有理有節，不搞大水漫灌，而是雪中送炭，有的放矢。中東局勢未明，成品油價格高企，以柴油為主要燃料的貨車、專營和非專營巴士、小巴、渡輪、漁船等首當其衝，營運壓力直逼臨界點。港府果斷推出每公升柴油3元補貼，為期兩個月，涉款約18億港元，完全貼合當前成本漲幅，既不包攬全部差價、避免依賴，又切實保障業界營運能力，有效紓緩加價壓力，保護基層就業與民生服務穩定。
另一關鍵措施是非私家車隧道費減半，同樣切中痛點。貨車、巴士、小巴、的士等商用車輛穿梭全港，鑑於隧道費屬剛性支出，收費減半直接降低經營成本，有助增強業界競爭力，讓長期承受高油價之苦的前線營辦商與司機真正受惠。兩項主要措施雙管齊下，保障本港物流與交通命脈，穩住整體經濟基本盤。
鄰近的新加坡向的士司機派發現金津貼，實屬反應過度，大可不必。香港絕大多數的士和公共小巴以石油氣為燃料，價格波動遠較柴油溫和，不須額外補助。港府克制施策、不盲目跟風，既避免資源錯配，也守住審慎理財原則，遠比一味「派錢」更理性、更可持續。
動態評估適時調整
措施設定兩個月的限期，同樣盡顯審慎。中東局勢瞬息萬變，最近美伊達成停戰兩周的共識，油價已現回落跡象。倘若戰事進一步緩和，油價自會逐步回調。短期臨時補貼，既能應急紓困，又可避免長期承諾帶來財政負擔，這是對公帑負責的明智之舉。對普通市民而言，油價波動對日常生活直接影響有限，不必過度恐慌；政府把資源用在最傷、最急的商用運輸環節，正是公共資源應有的有效配置邏輯。
政府同時強化油價監測，每周公布燃油價格與國際指標走勢；競委會則嚴防合謀定價，確保市場公平運作；當局還設立「公共交通服務特別申請工作組」，提速協助業界應對成本壓力，後續亦會動態評估局勢與油價變化，適時調整政策。總體而言，當前支援力度足夠、清晰。
政府在財政緊絀之下，堅持精準紓困、不濫用公帑。這種政策思維合理、到位、有效。立法會財委會應盡快安排會議，特事特辦、從速審議通過撥款，讓各項紓困措施盡快落地，助力運輸業界渡過難關，穩住本港經濟與民生大局。我們還希望，政府能夠利用這次油價高企的契機，多進行節能宣傳，鼓勵廣大市民實踐節能理念。我們深信，只要政府、業界、市民一齊努力，香港必可安然渡過這次考驗。
