機場T2離境櫃位擬明年3月啟用
發佈時間：03:00 2025-05-27 HKT
香港國際機場擴建後的二號客運大樓，將於今年起分階段啟用。為趕上國慶黃金周，二號客運大樓的室內旅遊車候車大堂將於今年9月23日率先啟用，而離境櫃位則最快明年3月至4月啟用。機管局行政總裁張李佳蕙透露，相信屆時一些區域性、主打短途的航空公司，例如香港快運、香港航空等或會移師到二號客運大樓辦理離境手續，而二號客運大樓離境大堂啟用初期，旅客須透過捷運系統接駁回到一號大樓上機，二號客運廊要等待旅客流量進一步回復，最快要明年尾才啟用，屆時二號客運大樓亦可提供登機服務。
張李佳蕙昨日安排傳媒參觀機場中央控制中心，並介紹機場最新發展。她指去年全年客流量恢復至5600萬人次，預計今年全年可進一步恢復至6300萬至6800萬人次，而目前一號客運大樓設施可容納每年8000萬人次，即現有客流量未達容量上限。
將採用較多自助化設施
她表示，機管局於2019年擴建二號客運大樓時，全年客流量達7500萬人次，當時預計不久後便會破8000萬，不過全球航空業隨後受疫情打擊，目前仍在恢復當中，因此二號客運廊不急於太早啟用，不然會對航空公司地勤造成壓力，「錢未賺到就要加派人手」；但亦不用等到8000萬人次才啟用，她相信機場客流量至明年底會回復至逾7000萬人次，提早啟用亦可令一號大樓「鬆一鬆」，預計二號大樓初期會分流約兩成，即約1500萬旅客人次，屆時機場總客流量最高可達至每年1.2億人次，隨着科技配合仍有上升空間。
快運港航或移師新大樓
張李佳蕙提到，二號客運大樓會採用較多自助化設施，例如自助領取登機證、自助行李託運等，主打年輕化市場，待日後位於北跑道和中跑道之間的二號客運廊啟用後，設有登機閘口，旅客便可乘坐列車到二號客運廊登機；同時，二號客運大樓的抵港層亦會啟用。
她指出，兩個客運大樓會有不同定位，二號客運大樓主要處理更多點對點短途航班，例如香港快運、香港航空等或會移師到二號客運大樓辦理離境手續，但並非所有短途機都會在二號客運大樓，一些經常涉及長途轉短途的航空公司會留在一號客運大樓。她預計明年3月約10多間航空公司便會開始搬到二號客運大樓，「每次搬一些，確保所有事情都穩妥，大概到夏天之前就可全數完成。」
另外，率先於今年9月23日啟用的二號客運大樓室內旅遊車候車大堂，將設有41個停車位供旅遊巴士、跨境客車和轎車，以及居民旅遊車使用。現時分別位於一號客運大樓和四號停車場的跨境客車及轎車售票櫃位和上客位，以及一號停車場的旅遊車上落客車位，將全部遷往二號客運大樓的旅遊車候車大堂。機管局表示，新候車大堂有助騰出現時一號停車場旅遊車上落客車位的位置，應付一號停車場日益增加的需求，及紓緩一號客運大樓於繁忙時段的交通負荷。
