中九龍幹線年底竣工料繁忙時段車程減25分鐘

星島日報-港聞

更新時間：03:00 2025-04-13 HKT
發佈時間：03:00 2025-04-13 HKT

　　運輸及物流局局長陳美寶昨日在網誌表示，近日接連拜訪轄下部門及合作夥伴，深入了解前線工作情況，並為團隊打氣。陳美寶表示，2017年動工的中九龍幹線將於年底竣工，預計繁忙時段可節省25分鐘車程；同時路政署引入多項智能檢測系統，更自主研發隧道測量車節省公帑。在鐵路發展方面，港深西部鐵路項目實現「同步建設、統一運營」的跨境合作新模式，展現香港基建發展的創新思維。
　　陳美寶表示，2017年動工的中九龍幹線即將在今年年底迎來工程尾聲，將成為橫跨九龍中部的地下主幹道，東起九龍灣，西至油麻地，建成後將有效緩解九龍現有主要幹道的交通壓力，預計可為市民在繁忙時段節省約25分鐘車程。
路政署引入智能檢測系統
　　在到訪路政署期間，陳美寶親身見證署方如何運用創新科技優化道路保養及維修工作，展現部門「大小兼顧」的專業能力。她指出，路政署目前負責全港2241公里公共道路、1626條行人天橋及隧道、1478條行車天橋和21條行車隧道的保養工作，任務繁重。
　　為提升效率，署方去年起引入多項科技措施，包括偵察道路欠妥系統，透過巡路車配備的攝影系統及人工智能分析，自動識別路面裂縫、褪色標記並記錄位置；道路維修監察系統的一站式電子平台，讓前線員工提交維修紀錄及追蹤進度，每年可節省約20萬張紙。
　　此外，署方積極採用小型無人機及雷射掃描移動測量系統，用於監測道路設施及山泥傾瀉風險。
　　陳美寶提到，路政署團隊亦發揮創意，自主研發適用於狹窄隧道的測量模型車，以網購原型車結合3D打印技術，自行改裝成符合本地需求的檢測工具，成本遠低於訂購專用設備，節約公共資源。

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