自動駕駛突破傳統交通模式｜管鳴宇

更新時間：17:00 2025-11-11 HKT
發佈時間：17:00 2025-11-11 HKT

汽車產業發展急速，自動駕駛更是市場焦點，不單是技術開發，更會改變生活日常，切入人們的出行活動。未來出現的突破，將會為人們重塑生活，帶來更多新意。

人工智能加速自駕系統

自動駕駛除了是汽車業的革新，更在改變整個社會的基礎建設、消費者的日常生活及信任度。自動駕駛的關鍵技術革新是從基於規則的系統（Rule-based systems），逐步進化為端到端的AI人工智能系統。所謂端到端，是指從自動駕駛系統的信息輸入端（例如從攝像頭採集的視頻數據），到駕駛決策的輸出端，整個過程由AI自動判斷，而非依靠預先編寫的人工規則。在技術變革的過程中，或許用戶未能感到即時差別，但其實系統的質量及AI的含量已在改變，我們未來會看到更多更高品質、高性能的應用出現。

我最近就在上海嘗試過自動車，體驗到AI系統預先轉線行駛，當我還在思考系統為何要轉線時，原來因為系統已預選了更佳的行車路線。AI將結合先進傳感器及技術，更快預測路況。

自動系統包括低空交通

自動駕駛系統未來會是城市重要的基建，推動城市發，雖然這不會在短時間實現，但我認為，約在2035年至2040年，全球各國的主要城市都會成為自動車友好的城市，這意味，大量的自駕車在這些城市出行，而且更不限於兩維空間，還會融入低空航空交通，提升交通效率。

自動駕駛汽車將會是城市生態系統重要的一塊拼圖，現有的流動網絡已經發展完成，流動設備如智能手機等應用普及，自動車與城市基建結合，將會提供更多應用及可能性，例如自動接駁車，無人機運輸系統等，這是一個具永續性、有經濟效益及生產力、速度與品質的生態系統。

中國市場具創新動力

麥肯錫報告指出，中國未來很可能成為全球最大的自動駕駛市場，至2030年，與自動駕駛相關的新車銷售及出行服務創收將超過5,000億美元。中國消費者重視合理的價格與創新，對自駕技術的接受程度較高，具備自駕技術及市場發展的理想基礎，同時地，中國亦在積極推廣出行服務，預計到2030年，由服務供應商提供的自駕服務，將佔乘客總里程的11%，到2040年，佔比更會高達55%，私人擁有自動車數亦會佔11%。

麥肯錫認為，2025年至2027年會是自動駕駛發展的轉捩點。自動駕駛每公里的總成本將與駕駛傳統汽車的成本大致相當，預期市場對自動駕駛的需求將穩定上升。技術創新方面，目前大量中國企業正開發自動駕駛技術的核心要素，包括如雷射雷達、攝影機、處理器、軟體、地圖和定位服務等，將有助完善生態。