北京首批電動巴上場 專設空氣過濾系統
更新時間:13:04 2017-10-23 HKT
發佈時間:13:30 2017-10-23 HKT
發佈時間:13:30 2017-10-23 HKT

首批10部以「中國紅」為外觀主題、長達18米的純電動車昨早投入運營,更率先配置了PM2.5自動過濾浄化系統。
據了解,此款GTQ6186BEVBT3型純電動車,是北京市首批投入普通巴士線路運營的純電動車。車輛外觀採用仿生海豚造型,流線型設計可有效減小風阻。車輛配置鈦酸鋰快充動力電池組,15分鐘即可完成整車充電,最大續航里程可達130公里。
同時,此次亦是在全市巴士線路中首次配置了PM2.5自動過濾浄化系統,可提升車廂內空氣質量。在行車安全方面,整車採用不燃級納米防火材料,將動力電池、高壓電氣系統等與車內乘客隔離,並將配備以主動安全預警為核心功能的智能行車系統,通過360度全景感應系統、車道偏離預警系統和汽車防碰撞預警系統等智能安全功能,全面提升安全行車智能水平。
此外,車輛還配備了冷暖空調、電子屏顯示線路圖等。 有關電動車採取停站時間補電的充電方式。
據了解,此款GTQ6186BEVBT3型純電動車,是北京市首批投入普通巴士線路運營的純電動車。車輛外觀採用仿生海豚造型,流線型設計可有效減小風阻。車輛配置鈦酸鋰快充動力電池組,15分鐘即可完成整車充電,最大續航里程可達130公里。
同時,此次亦是在全市巴士線路中首次配置了PM2.5自動過濾浄化系統,可提升車廂內空氣質量。在行車安全方面,整車採用不燃級納米防火材料,將動力電池、高壓電氣系統等與車內乘客隔離,並將配備以主動安全預警為核心功能的智能行車系統,通過360度全景感應系統、車道偏離預警系統和汽車防碰撞預警系統等智能安全功能,全面提升安全行車智能水平。
此外,車輛還配備了冷暖空調、電子屏顯示線路圖等。 有關電動車採取停站時間補電的充電方式。
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