的士筆試11月起優化 地方及路線試題大減
發佈時間：03:00 2025-09-17 HKT
運輸及物流局局長陳美寶昨表示，運輸署完成全面檢討現行的士筆試，將於今年11月實施經優化的筆試，會加入新試題，例如與提升的士服務質素相關的新措施—例如記分制等的試題，及大幅減少和簡化有關著名地方和路線識別的試題，以便讓的士筆試與時並進且更為簡化，切合業界運作需要等。她強調，自己會與團隊全力配合法案委員會的審議工作，以爭取《2025年道路交通（修訂）（網約車服務）條例草案》可以在今屆立法會會期完結前通過。
《2025年道路交通（修訂）（網約車服務）條例草案》委員會昨日開會，陳美寶在會上表示，為了便利更多新人加入點對點行業，壯大司機供應，政府建議將來申請的士及網約車駕駛資格的人士，可參與同一個筆試。而在引入網約車規管制度和統一筆試前，運輸署已完成檢討現行的士筆試，將於11月起實施經優化的筆試。
調整至75條 增違例記分制題目
運輸署亦宣布，將由11月3日起優化的士筆試，包括合併現時甲部「的士則例」和乙部「地方及路線試題」為新的甲部「的士營運」，考核的士司機的實務知識，包括相關法規及基本地方知識；會加入新試題，以考核考生對提升的士服務質素的一系列新措施，例如的士車隊制度、的士司機違例記分制度的認識等；整體試題數目由90條調整至75條，各部及格標準和考試時間維持不變等。同時，要確保通過考核的考生具備的士司機所需專業知識和素養，且對主要道路網絡及常到的地點有基本認知和掌握。
另外，陳美寶表示，考慮到可能仍有少數不法分子以私家車非法取酬載客，政府建議加強針對「白牌車」的罰則，訂明被定罪的司機須被停牌至少12個月，並可長達3年，希望加強阻嚇力。她強調，政府引入規管網約車制度的願景，是達致的士、網約車、市民多方共贏，重申的士與網約車絕對不是零和博弈，兩者各有優勢，可以共存互補。
田北辰倡准網約車「1車5司機登記」
有關網約車方面，陳美寶指，今次政府踏出這一步，正正是希望保持的士提供點對點服務的優勢之餘，引入競爭形成一個良性競爭的環境，強調「有競爭，有選擇就會有進步」。不過，她認為香港情況比較獨特，政府需謹慎平衡市民出行體驗、道路承載能力及司機生計等因素，現階段政府就條例草案傾向於採用「人車綁定」模式，即車輛須為個人名義所有。
實政圓桌立法會議員田北辰認為，政府提出的「1車1司機」網約車規管方案過於嚴厲，將導致車輛資源無法靈活調配。他建議政府考慮允許每輛網約車登記最多5名司機，應「車盡其用」並透過人臉識別技術及平台監管機制確保服務質素與安全。他強調，每個司機、每張定單均有紀錄，若司機服務或駕駛態度惡劣，不但影響車輛續牌，其個人駕駛資格亦可能被吊銷，相信在嚴格監管流程下，車主及司機均不敢亂來。
