吉利半年賺40億減四成
更新時間:02:47 2019-08-22 HKT
發佈時間:03:00 2019-08-22 HKT
發佈時間:03:00 2019-08-22 HKT
(星島日報報道)上半年內地汽車市場持續低迷,吉利汽車(175)昨公布,集團上半年股東應佔溢利按年跌39.9%,賺40.09億元(人民幣,下同),每股盈利亦較上年同期下降40.3%,至44.39分,不派息。集團行政總裁桂生悅指出,上半年業績表現不佳,主要源於宏觀經濟下行,及期內集團為推進平台化布局而導致生產成本達到最高水平,下半年表現有望轉好。
期內集團總銷量按年下滑15%,至65.17萬部。總裁安聰慧表示,自5月下旬以來,汽車銷售進入傳統淡季,而7月份由於遭遇內地多個地區5至6月份將國五排放標準切換至國六,同比來看為最艱難月份,相信自8月起環比表現會逐漸轉好。
他續說,雖然面臨中美貿易摩擦、人民幣貶值等外界不明朗經濟環境,但由於集團不依賴進口汽車組件及出口,故影響較小且可控。安聰慧相信目前只是進入周期性調整階段,人均汽車擁有量上仍有較大上升空間,集團在去年上半年已對整體宏觀經濟有預判並開始轉型,相信新一輪高速增長仍有望到來。
今年3月份內地新能源汽車補貼滑坡。安聰慧表示,集團不依靠補貼來開發新能源汽車,主要關注在去補貼時代如何提升產品競爭力;桂生悅亦表示,看好新能源汽車前景,國家雖降低補貼但同時加大對新能源基礎設施建設的投入,加上當前國家對環境保護治理提出了諸項要求,從長遠上看,新能源汽車的發展仍具有較好前景,集團亦對此進行了大量投入與布局。
同日,集團公布Carl Peter Edmund Moriz Forster因其他工作需要,已辭任公司非執行董事職務,即日起生效。 Forster表示,與公司董事局並無意見分歧。中期業績發布後,吉利汽車收市報11.04元,跌0.54%。
期內集團總銷量按年下滑15%,至65.17萬部。總裁安聰慧表示,自5月下旬以來,汽車銷售進入傳統淡季,而7月份由於遭遇內地多個地區5至6月份將國五排放標準切換至國六,同比來看為最艱難月份,相信自8月起環比表現會逐漸轉好。
他續說,雖然面臨中美貿易摩擦、人民幣貶值等外界不明朗經濟環境,但由於集團不依賴進口汽車組件及出口,故影響較小且可控。安聰慧相信目前只是進入周期性調整階段,人均汽車擁有量上仍有較大上升空間,集團在去年上半年已對整體宏觀經濟有預判並開始轉型,相信新一輪高速增長仍有望到來。
今年3月份內地新能源汽車補貼滑坡。安聰慧表示,集團不依靠補貼來開發新能源汽車,主要關注在去補貼時代如何提升產品競爭力;桂生悅亦表示,看好新能源汽車前景,國家雖降低補貼但同時加大對新能源基礎設施建設的投入,加上當前國家對環境保護治理提出了諸項要求,從長遠上看,新能源汽車的發展仍具有較好前景,集團亦對此進行了大量投入與布局。
同日,集團公布Carl Peter Edmund Moriz Forster因其他工作需要,已辭任公司非執行董事職務,即日起生效。 Forster表示,與公司董事局並無意見分歧。中期業績發布後,吉利汽車收市報11.04元,跌0.54%。
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