嘉洛 - 《新幹線驚爆倒數》用50年時間肯定原作成就 | 嘉洛的光影世界
《新幹線驚爆倒數》重拍1975年《新幹線大爆破》，亦可視為續集，因為當中亦提及前作的內容與部分人物關係。當年編導佐藤純彌在東映高層指示下開拍一部如《沖天大火災》與《大地震》般的日本災難片，其出發點原先是災難片模式。佐藤選擇了剛通車10年的新幹線為主角，構思一個「無法停下的新幹線」處境危機，再加入日本經濟高速發展下大企業無序擴張，小企業因競爭而倒閉下3名底層主角策動炸彈勒索，這就成了當年大賣的《新幹線大爆破》，亦開啟了後來持續不斷的「公交恐怖主義」（mass transit terrorism）驚慄片類型，當然荷里活將之發揚光大，亦居功不少。
50年後出現的《新幹線驚爆倒數》，今次優勢是獲得JR東日本全面支持，跟當年國鐵全面封殺宣傳不同，JR東日本明白到用電影說好故事的重要性，加上經過60年營運，新幹線出事、誤點率極低，已成了日本自豪品牌。今天主角不再是舊版英雄般的千葉真一，而成了忠於職守的員工草弓剪剛。導演樋口真嗣亦曉得漂白，除了特效做得出色，他亦放棄了前作《真哥斯拉》對官僚主義挖諷，改為全面表揚各持分者（由JR員工、政府官員、乘客與社會各界）努力解決危機的決心，即使第2階段乘客人質數目由300多人降至8人，仍然強調一個也不能少。展現日本民眾如單一零件般高效結合運作，最終成就一個安全、穩定系數強的社會。至於放炸彈者已由50年前反貧富懸殊的勞動者，變成今天嚷着要刺破日本社會虛假表象的年輕異見者（divergent），吻合了今天日本社會新世代的心聲。
《新幹線大爆破》自1975年出發，經過1985年黑澤明編劇而成的《暴走列車》，到1994年奇洛里維斯英雄演出的《生死時速》、95年的《暴劫列車》、9年前韓版殭屍片《屍殺列車》及之後的《追命列車》。2025年的《新幹線驚爆倒數》像到站的先驅者完結了第1階段旅程。可笑是不少美國觀眾指本片抄自《生死時速》，完美地體現了「有人開了個玩笑，有人把玩笑說得稍為響亮，然後功勞全部攬在自己身上」的愚昧！
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