辛正兒 - 加快鐵路連通 推動北都騰飛 | 社論
辛正兒
21小時前
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行政長官李家超早前表示，他對北部都會區的發展「心急如焚」。政府與港鐵昨天簽署北環綫首部分項目協議，以創新思維加快北都所需的鐵路的發展。北都作為本港未來經濟新引擎，提供新土地，並擁有7個口岸，是推動深港兩地有機融合的焦點，也是扭轉經濟活動高度集中在南面形成的職居分離格局，希望打造「南金融、北創科」的格局。
據政府的行動綱領指出，區內的北環綫主綫和支綫則預計2034年同步完成，打通錦上路至新田和古洞，並有支綫接駁至皇崗口岸，是次協議鐵路以創新方法，分成兩部分施工，應可減省工程時間，提升成本效益，一如政府已在3個試點提出片區開發，借企業資金和力量開發北都，如同以雙創新方式爭取早日落成。
現時如洪水橋等新發展區，是以需求主導發展，即人口遷入後，才構思交通配套，但應用基建先行的發展戰略，將更易吸引投資和人口流入。交通作為人員流動的血脈，有必要盡早打通，才能顯現北都潛力。所以在處理北環綫一事上，港府和港鐵以嶄新思維，一體化規劃主綫及支綫，既能加快北環綫投入服務，也能盡早為北都引入物流與人流，對北都未來發展，大有裨益。
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