辛正兒 - 的士車隊落地五缺三 規管網約車刻不容緩 | 社論
辛正兒
2025-05-15 02:00 HKT
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政府去年公布發牌開辦5隊的士車隊，並規定獲牌照經營者須於1年內完成籌備並投入服務，但迄今僅有2隊車隊約300輛的士試業，佔目標總數不足1成，其餘3支車隊仍在籌組階段，據說招募車主和司機加盟不容易，造成拖延。2支新車隊提供新型車款和人性化服務，初見好評，公眾期待另3隊的士車隊可以盡快落地，以加快的士業服務的改革。
車主及司機對加入車隊持觀望態度，部分原因是網約車問題懸疑未決。繼3月的士業界一度醞釀罷工，近日又有行業龍頭向政府發公開信，表示感到絕望，要求政府回應業界的訴求，更不排除法律訴訟。自Uber攻港後，網約車一直處於法律的灰色地帶，而滴滴出行近月更高調打入市場。網約車規管真空情況存在多年，急須正視。
和平解決分歧的要點，離不開立法規管網約車。問題是如何令服務合規，確保乘客有保障的細節，如牌照制度、平台公司責任、司機要求等，政府或須更多時間才能敲定。然而網約車既能為行業帶來新氣象，亦能滿足消費者對點對點交通的需求，政府要審時度勢，加快完備監管框架，建構網約車與的士並存的健康市場。
辛正兒
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