辛正儿 - 的士车队落地五缺三 规管网约车刻不容缓 | 社论
辛正儿
2025-05-15 02:00 HKT
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政府去年公布发牌开办5队的士车队，并规定获牌照经营者须于1年内完成筹备并投入服务，但迄今仅有2队车队约300辆的士试业，占目标总数不足1成，其余3支车队仍在筹组阶段，据说招募车主和司机加盟不容易，造成拖延。2支新车队提供新型车款和人性化服务，初见好评，公众期待另3队的士车队可以尽快落地，以加快的士业服务的改革。
车主及司机对加入车队持观望态度，部分原因是网约车问题悬疑未决。继3月的士业界一度酝酿罢工，近日又有行业龙头向政府发公开信，表示感到绝望，要求政府回应业界的诉求，更不排除法律诉讼。自Uber攻港后，网约车一直处于法律的灰色地带，而滴滴出行近月更高调打入市场。网约车规管真空情况存在多年，急须正视。
和平解决分歧的要点，离不开立法规管网约车。问题是如何令服务合规，确保乘客有保障的细节，如牌照制度、平台公司责任、司机要求等，政府或须更多时间才能敲定。然而网约车既能为行业带来新气象，亦能满足消费者对点对点交通的需求，政府要审时度势，加快完备监管框架，建构网约车与的士并存的健康市场。
辛正儿
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