社論——管制的士「手機陣」 防害人
辛正兒
2021-09-09 04:17 HKT
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大家坐的士，可曾遇過一個驚嚇場面，就是司機一心多用，單手揸軚盤駕車，另一隻手忙於操控儀錶板面上多部手機，同時透過掛耳藍芽與外界通話，更加離譜的是，七、八部手機同時顯示不同流動程式資訊，甚至有一部手機正在播放影片。乘客看在眼裏，怕在心裏，恐司機分心，隨時釀成交通意外，連累自己。有關情況存在多年，並且愈來愈普遍。港府表示會研究規管，可說遲來好過無到，其中一個規管方向，應該減少司機在行車期間用手操控手機的熒幕。
本港的士司機在儀錶板上並排多部手機，可說是香港獨有的現象，原因是有司機營運一人電召的士台，務求包攬更多生意。乘客見狀，擔心司機分心，引起意外。現行法例規管司機不能用手拿起手機對話，必須使用藍芽設備，但這條例制定之時，是十多年前的事，當年手機主要功能是通話，未發展至今日聲音畫面俱備的流動程式，結果出現法例漏洞，司機行車途中以伸手觸摸固定在車上的手機，不算犯法。
據官員表示，修例方向，一是限制車上手機數目。以實用角度而言，一部用於導航，另一部用於對話或收發資訊，基本上已足夠。二是嚴禁司機行車時候拿著手機閱讀及收發訊息，並限制伸手操控固定在車上的手機，以提高行車的安全，相信修例會得到公眾的支持。
李一飄
本港的士司機在儀錶板上並排多部手機，可說是香港獨有的現象，原因是有司機營運一人電召的士台，務求包攬更多生意。乘客見狀，擔心司機分心，引起意外。現行法例規管司機不能用手拿起手機對話，必須使用藍芽設備，但這條例制定之時，是十多年前的事，當年手機主要功能是通話，未發展至今日聲音畫面俱備的流動程式，結果出現法例漏洞，司機行車途中以伸手觸摸固定在車上的手機，不算犯法。
據官員表示，修例方向，一是限制車上手機數目。以實用角度而言，一部用於導航，另一部用於對話或收發資訊，基本上已足夠。二是嚴禁司機行車時候拿著手機閱讀及收發訊息，並限制伸手操控固定在車上的手機，以提高行車的安全，相信修例會得到公眾的支持。
李一飄
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