全新BYD ATTO 1即將在港發表，純電動五座位揭背小車搭載38.88kWh刀片電池與前驅馬達，NEDC續航力380km，意向價約15萬元起。

BYD ATTO 1香港首試｜比亞迪全新電動小型揭背車搭載38.88kWh刀片電池與前驅馬達 NEDC續航力380km 入門代步車吸引嗎?

更新時間：17:01 2026-08-19 HKT
發佈時間：17:01 2026-08-19 HKT

後天（8月21日）與M9 DM-i混能豪華七座MPV同步登場的比亞迪新車，還有BYD ATTO 1。純電動五座位揭背小車造型時尚潮格，搭載38.88kWh刀片電池與前驅馬達，NEDC續航力380km，兼備日常實用性及靈活操控，瞄準年輕人和小家庭市場。意向價約15萬元起，大家覺得吸引嗎?。文、圖：sammy

首試BYD ATTO 1入門純電揭背小車：建基e平台3.0底盤劍指年輕人小家庭市場

入替海豚（BYD Dolphin）的全新BYD ATTO 1，即內地版海鷗，屬於海洋系列入門成員。ATTO 1同樣建基成熟可靠的e平台3.0底盤，全長3,925mm、闊1,720mm、高1,590mm，軸距2,500mm，體積尺碼比海豚的骰，軸距也縮減200mm。短小精悍ATTO 1容貌醒目型格，襯托擾流式前後泵把、16吋合金輪圈及高置尾翼煞車燈，運動化觀感朝氣勃勃，帶點豐田Yaris味道，有別海豚的活潑可人路線。匯聚BYD TECH技術的LED頭燈，目光銳利神氣，貫穿式尾燈也亮麗奪目。除了實體和便攜卡片車匙，電動小型揭背車還同配手機NFC及藍牙車匙解上鎖功能。車身顏色有四種，選擇包括黑、白、黃與藍。

首試BYD ATTO 1入門純電揭背小車：小車大空間勝預期設備配置不失禮

精緻車廂設計富時代感，座椅由雙色仿皮包裹，前座椅為一體化款式，配搭顯誠意，駕駛席還兼備電控功能。軸距只長2.5米，座艙空間較預期寛闊，特別是後排部分，全平地台加上腳位伸展充裕，二人乘坐愜意舒適，但三人同行會過份親密。另外，為提升躍動氣息，ATTO 1車身後半近C柱位腰線，運用拉高上揚手法勾畫，此舉間接收窄了後座乘客的外望視野，透光度與開揚感也打了折扣。行李箱基本容量230升，放平後座椅可擴大到598升，足夠日用所需，惜後座椅是整張bench seat，空間運用欠彈性。麻雀雖小，設備配置不失禮。除了多功能皮軚環、7吋TFT液晶顯示儀錶板、10.1吋觸控中屏連資訊娛樂系統，標準配置還有無線Apple CarPlay及Android Auto、原廠冷氣、四揚聲器音響、GPS導航、15W手機無線充電、前排USB Type-A和Type-C連接埠、雙區語音控制、V2L對外供電、以及360環視泊車系統和6安全氣袋等。

首試BYD ATTO 1入門純電揭背小車：單馬達前驅續航380km 短小精悍靈活好玩

單馬達前驅ATTO 1擁有55kW（約75ps）馬力和135Nm扭力，NEDC續航力380km。充電方面，最高支援DC 39.39 kW直流快充，由30%充至80%只需33分鐘，連接AC 6.6kW交流電源，完全充電約6.5小時。行車紮實不輕飄，路感清晰實在，結合靈活乖巧操控，兼具好彎本領與駕駛樂趣是電動小車優點。明白不應對一部實用型小車作出過份苛求，奈何動力表現平平正是不足之處。尤其行駛長斜路段，必需全程催逼，同時路噪明顯也是可改善地方。透過中控台上的Mode鍵可切換Eco、Normal、Sport、Snow四種不同駕駛模式，動能回收則有標準和較大兩級選擇。懸掛以前麥花臣與後扭力樑作配，濾震效能與支撐力俱理想。