全新BYD ATTO 1即将在港发表，纯电动五座位揭背小车搭载38.88kWh刀片电池与前驱马达，NEDC续航力380km，意向价约15万元起。

BYD ATTO 1香港首试｜比亚迪全新电动小型揭背车搭载38.88kWh刀片电池与前驱马达 NEDC续航力380km 入门代步车吸引吗?

更新时间：17:01 2026-08-19 HKT
发布时间：17:01 2026-08-19 HKT

后天（8月21日）与M9 DM-i混能豪华七座MPV同步登场的比亚迪新车，还有BYD ATTO 1。纯电动五座位揭背小车造型时尚潮格，搭载38.88kWh刀片电池与前驱马达，NEDC续航力380km，兼备日常实用性及灵活操控，瞄准年轻人和小家庭市场。意向价约15万元起，大家觉得吸引吗?。文、图：sammy

首试BYD ATTO 1入门纯电揭背小车：建基e平台3.0底盘剑指年轻人小家庭市场

入替海豚（BYD Dolphin）的全新BYD ATTO 1，即内地版海鸥，属于海洋系列入门成员。ATTO 1同样建基成熟可靠的e平台3.0底盘，全长3,925mm、阔1,720mm、高1,590mm，轴距2,500mm，体积尺码比海豚的骰，轴距也缩减200mm。短小精悍ATTO 1容貌醒目型格，衬托扰流式前后泵把、16吋合金轮圈及高置尾翼煞车灯，运动化观感朝气勃勃，带点丰田Yaris味道，有别海豚的活泼可人路线。汇聚BYD TECH技术的LED头灯，目光锐利神气，贯穿式尾灯也亮丽夺目。除了实体和便携卡片车匙，电动小型揭背车还同配手机NFC及蓝牙车匙解上锁功能。车身颜色有四种，选择包括黑、白、黄与蓝。

首试BYD ATTO 1入门纯电揭背小车：小车大空间胜预期设备配置不失礼

精致车厢设计富时代感，座椅由双色仿皮包裹，前座椅为一体化款式，配搭显诚意，驾驶席还兼备电控功能。轴距只长2.5米，座舱空间较预期寛阔，特别是后排部分，全平地台加上脚位伸展充裕，二人乘坐惬意舒适，但三人同行会过份亲密。另外，为提升跃动气息，ATTO 1车身后半近C柱位腰线，运用拉高上扬手法勾画，此举间接收窄了后座乘客的外望视野，透光度与开扬感也打了折扣。行李箱基本容量230升，放平后座椅可扩大到598升，足够日用所需，惜后座椅是整张bench seat，空间运用欠弹性。麻雀虽小，设备配置不失礼。除了多功能皮軚环、7吋TFT液晶显示仪表板、10.1吋触控中屏连资讯娱乐系统，标准配置还有无线Apple CarPlay及Android Auto、原厂冷气、四扬声器音响、GPS导航、15W手机无线充电、前排USB Type-A和Type-C连接埠、双区语音控制、V2L对外供电、以及360环视泊车系统和6安全气袋等。

首试BYD ATTO 1入门纯电揭背小车：单马达前驱续航380km 短小精悍灵活好玩

单马达前驱ATTO 1拥有55kW（约75ps）马力和135Nm扭力，NEDC续航力380km。充电方面，最高支援DC 39.39 kW直流快充，由30%充至80%只需33分钟，连接AC 6.6kW交流电源，完全充电约6.5小时。行车扎实不轻飘，路感清晰实在，结合灵活乖巧操控，兼具好弯本领与驾驶乐趣是电动小车优点。明白不应对一部实用型小车作出过份苛求，奈何动力表现平平正是不足之处。尤其行驶长斜路段，必需全程催逼，同时路噪明显也是可改善地方。透过中控台上的Mode键可切换Eco、Normal、Sport、Snow四种不同驾驶模式，动能回收则有标准和较大两级选择。悬挂以前麦花臣与后扭力梁作配，滤震效能与支撑力俱理想。