電動BMW i3長力新版

更新時間：07:23 2021-12-08 HKT
發佈時間：03:00 2016-10-05 HKT

　　將於本周末舉行的香港站Formula E賽事，各位除了可看到電動方程式賽車埋身激戰之外，負責大會安全車及領航車工作的寶馬，也會同場推出新改良版i3電動車。筆者日前獲代理邀請率先試駕了新車，i3除了追加新色調，鋰電池容量由原來22kWh大增五成至33kWh，續航力提升至200km。

　　披上一身Protonic Blue新顏色的改良版i3，內外設計跟舊版如出一轍，車架同樣以CFRP碳纖維複合物料製作，最大改動是鋰電池容量由22kWh增至33kWh（體積卻不變），續航力由以往130km增加至200km，更切合日常代步需要，大前提是閣下家居或工作地方最好設有私家充電配套。

　　新i3駕駛感比舊版順暢，加速力沒有大分別，只要右腳踏下油門，力量隨傳隨到，反應勝過不少2.0 Turbo掀背跑車。唯一要適應是制動力回收系統，當右腳放開油門，車子會主動被拖慢，例如沿石澳道落入彎前只要略為收油，車速便即時放慢下來，全程未有太多機會踩Brake煞車！i3車重約1,320kg，操控輕快穩定，而且坐姿較高，玻璃窗面積大，睇位十分方便。

　　供測試為標準版，包裝簡潔，中控台10.25吋屏幕和駕駛席前方5.7吋電子表板配搭新穎，據知車廂大部分裝飾以天然環保物料製造，車內有近兩成半塑膠物料可以循環再造。左右對開車門方便後排出入，把兩個後座翻摺，便可騰出達1,100公升行李空間，實用性可媲美任何Hatchback小車。

　　i3 94Ah規格

　　驅動：電動馬達，後驅

　　馬力/扭力：170ps/25.5kgm

　　電池：33kWh Lithium-ion

　　充電時間：8小時（標準家居13A電源）

　　續航力：200km（Comfort模式）

　　尺碼：3,999×1,775×1,578mm