一換一告終｜電動車款4.1即加價 Tesla/BYD/Toyota加幅最高六成 代理：國產車勢主導市場
發佈時間：18:25 2026-04-01 HKT
【電動車/Tesla Model Y L/BYD/AION/】《預算案》宣布電動車「一換一」稅務寬減優惠3月31日後不再延續。不少電動車車款今日（4月1日）起上調售價，今天Tesla「搶閘」發布的新車Model Y L 6座版，索價50萬元（連稅）；「一換一」價僅24.9萬元的Model 3 RWD上調逾10萬元，至35.7萬元，加幅逾4成。原價26.8萬元的BYD Sealion7 Premium，上調42%至38萬元；BYD Atto 2一換一15.5萬元，現加至22.8萬元，增幅47%。
TESLA/BYD/AION多款型號加幅介乎四至六成
國產品牌AION，AION ES一換一價13.1萬元，現售約19萬元；AION UT 一換一價14.9萬元，現售約20.8萬元；AION V Luxury 一換一價22.8萬元，現售約36.4萬元，加幅達6成。日本豐田Toyota BZ3X 一換一價23.9萬元，現售約38.6萬元，相差約14.6萬元。
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油價飆升｜扭轉電動車「寒冬」預期 黃毅力料銷量不跌反升
MG代理、富利堡集團主席及行政總裁黃毅力向《星島頭條》表示，受中東戰事及國際油價持續攀升影響，市場或逆轉早前電動車「半年寒冬期」的預計。他預料未來數月電動車銷量不但不會下跌，反而會持續上升，「員工呢幾個月都無得抖啦」，而性價比高的國產電動車將成為市場主導。
他又指，油價飆升促使許多原先未考慮換車的車主，轉為積極查詢電動車，高昂油價反成電動車「契機」。其集團已於3月31日前購入一批配額，能以較低價錢向顧客發售，但強調新舊價已無減價空間。
歐美、日本電動車失競爭力 斷言國產車勢主導市場
黃毅力斷言，性價比高的國產電動車品牌將主導未來本地市場，相比之下，以往售價3、40萬的歐洲或日本電動車，如今價格可能升至5、60萬，將大大削弱其競爭力；即使是市場龍頭Tesla，其競爭力也必然會因定價較高的關係而被削弱。他又指，目前全香港電動車總數僅約15萬部，相信市場增長潛力巨大。
即睇各熱門品牌車款4.1起售價及加幅
| 品牌/車款 | 一換一價 | 4月1日起售價 | 加幅 |
| Tesla Model YL Premium | / | $49.9萬 | / |
| Tesla Model 3 RWD | $24.9萬 | $35.7萬 | 43% |
| Tesla Model Y RWD | $29.4萬 | $41.3萬 | 40% |
| BYD Atto 2 | $15.5萬 | $22.8萬 | 47% |
| BYD Atto 3 | $18.8萬 | $28.9萬 | 54% |
| BYD Sealion 7 Premium | $26.8萬 | $38萬 | 42% |
| MG4 | $14.9萬 | $20.8萬 | 40% |
| Smart #1 Pro | $19.9萬 | $31萬 | 56% |
| Toyota BZ3X | $23.9萬 | $38.6萬 | 61% |
| AION ES | $13.1萬 | $19萬 | 45% |
| AION UT | $14.9萬 | $20.8萬 | 40% |
| AION V Luxury | $22.8萬 | $36.4萬 | 60% |
| Dongfeng Nammi Vigo | $15.7萬 | $21.6萬 | 38% |
記者：陳俊豪
