港珠澳大橋核准工程預算增至105.6億 超支逾15.1億元
更新時間:19:39 2021-01-08 HKT
發佈時間:19:38 2021-01-08 HKT
發佈時間:19:38 2021-01-08 HKT

運房局向立法會提交文件指,「港珠澳大橋- 主橋撥款資助」的核准工程預算費用由原來的90億4650萬元,提至105億6120萬元,意味工程超支15億1470萬元,並計劃向財委會申請撥款。
局方在文件中表示,由於主橋工程龐大而複雜,項目自動工以來,工程在外海異常複雜的環境下進行,施工技術難度比預期大,部分設計 及施工方案需要作出相應調整,建造時間亦較預期長,加上人 工和材料價格上漲等因素影響,使建設成本在後期有所增加,因此有需要調整其批覆概算,用作支付增加的工程費用。
當局又指,有關三地需要承擔的資本金部分,內地政府及澳門特別 行政區政府已經完成為主橋項目的注資。至於銀團貸款,經三地聯合工作委員會同意後,大橋管理局於去年1月與銀團簽署約53億元人民幣新增貸款融資文件。大橋管理局自大橋開通以來全力推進主橋的結算工作。根據大橋管理局提供的資料,主要建設合同結算預計可於通車後約3年完成,現時已進 入最後階段。
至於香港特別行政區政府需分擔的部分,當局擬在本立法年度向工務小組委員會尋求支持,並向財委會申請撥款,提高工程計劃的核准預算費用以應付額外的開支(即由原來的港幣90億4650萬元提高15億1470萬元,至105億6120萬港元。
局方在文件中表示,由於主橋工程龐大而複雜,項目自動工以來,工程在外海異常複雜的環境下進行,施工技術難度比預期大,部分設計 及施工方案需要作出相應調整,建造時間亦較預期長,加上人 工和材料價格上漲等因素影響,使建設成本在後期有所增加,因此有需要調整其批覆概算,用作支付增加的工程費用。
當局又指,有關三地需要承擔的資本金部分,內地政府及澳門特別 行政區政府已經完成為主橋項目的注資。至於銀團貸款,經三地聯合工作委員會同意後,大橋管理局於去年1月與銀團簽署約53億元人民幣新增貸款融資文件。大橋管理局自大橋開通以來全力推進主橋的結算工作。根據大橋管理局提供的資料,主要建設合同結算預計可於通車後約3年完成,現時已進 入最後階段。
至於香港特別行政區政府需分擔的部分,當局擬在本立法年度向工務小組委員會尋求支持,並向財委會申請撥款,提高工程計劃的核准預算費用以應付額外的開支(即由原來的港幣90億4650萬元提高15億1470萬元,至105億6120萬港元。
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