陳美寶強調制訂政策已盡責 拒回應運輸署是否失職
更新時間:17:12 2018-05-08 HKT
發佈時間:16:45 2018-05-08 HKT
發佈時間:16:45 2018-05-08 HKT

巴士服務獨立檢討委員會,下午繼續向運輸署提問。資深大律師鄧樂勤再追問如採用規例而非指引,署方是否可更有「牙力」執行巴士營運安全;主席倫明高則質疑,立法會賦予權力去訂立規例,署方是否不願去行使。運輸署署長陳美寶稱,現階段不評論有什麼會比規例更好、更有「牙力」,強調目前署方的指引有效並持之以恆,巴士營運公司遵從率高,不回應是否有權不去行使。
鄧樂勤關注,為何運輸署2003年要求巴士安裝黑盒,其後沒有再發出指引,更新硬件規格的要求。陳美寶不否認過去14年沒再作出新的指引,惟署方一直研究能否為黑盒加入新技術,例如全球定位系統。
可是,倫明高直斥全球定位系統非新的技術,90年代美國已有一位母親開始使用來追蹤服役兒子的位置。陳美寶解釋,一直有與巴士公司溝通,3月成立工作小組有商量加強黑盒功能和如何更好運用,個別巴士公司亦有自行為黑盒進行軟件更新。
鄧樂勤其後引述九巴僱員工會提交的意見書,問陳美寶是否認同當中內容,包括批評運輸署嚴重失職、監管巴士營運商失效。陳美寶拒絕回應,強調運輸署在制定與車長有關的政策時已盡責,與工會一直有溝通。
鄧樂勤關注,為何運輸署2003年要求巴士安裝黑盒,其後沒有再發出指引,更新硬件規格的要求。陳美寶不否認過去14年沒再作出新的指引,惟署方一直研究能否為黑盒加入新技術,例如全球定位系統。
可是,倫明高直斥全球定位系統非新的技術,90年代美國已有一位母親開始使用來追蹤服役兒子的位置。陳美寶解釋,一直有與巴士公司溝通,3月成立工作小組有商量加強黑盒功能和如何更好運用,個別巴士公司亦有自行為黑盒進行軟件更新。
鄧樂勤其後引述九巴僱員工會提交的意見書,問陳美寶是否認同當中內容,包括批評運輸署嚴重失職、監管巴士營運商失效。陳美寶拒絕回應,強調運輸署在制定與車長有關的政策時已盡責,與工會一直有溝通。
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