新空管無及時發警告　民航處隱瞞上月6宗「飛行間距不足」安全事故

港聞

更新時間：12:20 2017-02-08 HKT
發佈時間：11:10 2017-02-08 HKT

傳真社引述民航處消息人士確認，新空管系統未能及時發出「預測衝突警告」(Predictive Conflict Alert) 及「衝突警告」(Conflict Alert)，今年1月份發生了至少6宗航機飛行間距不足(Loss of Separation)的安全事故，在其中5宗事故，涉事航機皆未能維持平面距離至少5浬及垂直距離至少1000呎，違反國際民航組織安全標準。

傳真社引述資深前線空管人員表示，一個月內發生6宗航機飛行間距不足，次數之頻密是「歷來罕有及不能接受」。

消息人士透露，6宗航機飛行間距不足的安全事故發生在1月13日、19日、24日、26日、27日和30日，而1月19日至30日正值本港農曆新年航班高峰期。

在13日、24日、26日、27日和30日的5宗事故中，涉事航機皆未能維持平面距離至少5浬及垂直距離至少1,000呎，違反了國際民航組織的標準。

運輸及房屋局局長張炳良昨午到訪民航處總部，並在民航處處長李天柱、兩名副處長廖志勇及蔡傑銘等人陪同下，參觀新航空交通管制中心及指揮塔台，了解新空管運作情況。張炳良離開民航處時指，「同事說不錯，因為空管流量是高峰，每日連同過境的有近2千班航機，大體上應付得好好」。

對於曾否出現「鬼機」、航機消失以及間距不足等情況，張炳良指「一般如果是我們所謂磨合期出現的問題，那些都是預見了，的確是有一些的，在新系統剛啟用的時候，不過近期已經減少了，還有一些需要透過技術上去處理(即是農曆新年期間未有發生過?)一般於磨合期發現的問題有些仍然存在，不過那些不是甚麼大問題，是技術上能處理的」。