悉尼地鐵西南延綫正式啟用 港鐵參與交代及營運：海外拓展里程碑
發佈時間：15:25 2026-10-30 HKT
悉尼地鐵西南延綫於今日（30日）順利開通，港鐵表示，這不僅標誌悉尼地鐵網絡發展的重要里程，亦是港鐵公司在海外拓展鐵路業務的另一重要成果。
為全球最長全自動化地鐵綫之一
該延綫貫通標誌着M1地鐵西北及班克斯敦綫（簡稱M1綫）覆蓋擴展至西南區域，為悉尼西北部、市中心商業區及西南部提供無縫連接的地鐵服務。全綫貫通後的M1綫長66公里，是全球最長的全自動化地鐵綫之一。 悉尼地鐵西南延綫的前身為擁有逾130年歷史T3班克斯敦綫，由Sydenham站延伸至Bankstown站。
港鐵公司表示，很榮幸能參與這條歷史悠久鐵路綫的現代化升級改造。作為港鐵公司全資擁有的附屬公司，MTR Australia在鐵路升級轉型的過程中擔當重要角色，參與相關規劃及項目交付。項目由Sydney Metro主導，工程涵蓋沿綫十個車站的升級工程，包括升降機及其他無障礙設施、月台幕門、乘客資訊及導向提示、無障礙泊車位，以及提升洗手間設施。而Bankstown站更新增洗手間設施，提升乘客的出行體驗。
料繁忙時段每小時可接載約1,7000名乘客
另一方面，由港鐵公司作為主要股東的附屬公司Metro Trains Sydney（MTS）則領導該延綫的營運準備工作，並負責M1綫全綫的營運。隨着悉尼地鐵西南延綫開通，M1綫全長達66公里、設有31個車站，乘客可享更快捷、可靠及頻密的鐵路服務。平日繁忙時間的列車班次為每四分鐘一班，而延綫於繁忙時段每個方向每小時可接載約1,7000名乘客。
港鐵公司常務總監－物業及國際業務鄧智輝表示，欣見悉尼地鐵西南延綫成功開通，以及M1綫的全綫貫通，覆蓋更廣。憑藉超過45年全方位的鐵路專業知識，港鐵很榮幸能參與這項複雜的改造工程，發揮鐵路專業。
鄧智輝續說，改造工程需要深厚的技術專業知識、緊密的團隊協作，以及對安全和營運準備工作的堅定承諾，衷心感謝新南威爾斯省政府、悉尼地鐵、合作財團、項目團隊及所有參與項目的人員協作完成這項重要工程。
