悉尼地铁西南延线正式启用 港铁参与交代及营运：海外拓展里程碑
发布时间：15:25 2026-10-30 HKT
悉尼地铁西南延线于今日（30日）顺利开通，港铁表示，这不仅标志悉尼地铁网络发展的重要里程，亦是港铁公司在海外拓展铁路业务的另一重要成果。
为全球最长全自动化地铁线之一
该延线贯通标志着M1地铁西北及班克斯敦线（简称M1线）覆盖扩展至西南区域，为悉尼西北部、市中心商业区及西南部提供无缝连接的地铁服务。全线贯通后的M1线长66公里，是全球最长的全自动化地铁线之一。 悉尼地铁西南延线的前身为拥有逾130年历史T3班克斯敦线，由Sydenham站延伸至Bankstown站。
港铁公司表示，很荣幸能参与这条历史悠久铁路线的现代化升级改造。作为港铁公司全资拥有的附属公司，MTR Australia在铁路升级转型的过程中担当重要角色，参与相关规划及项目交付。项目由Sydney Metro主导，工程涵盖沿线十个车站的升级工程，包括升降机及其他无障碍设施、月台幕门、乘客资讯及导向提示、无障碍泊车位，以及提升洗手间设施。而Bankstown站更新增洗手间设施，提升乘客的出行体验。
料繁忙时段每小时可接载约1,7000名乘客
另一方面，由港铁公司作为主要股东的附属公司Metro Trains Sydney（MTS）则领导该延线的营运准备工作，并负责M1线全线的营运。随着悉尼地铁西南延线开通，M1线全长达66公里、设有31个车站，乘客可享更快捷、可靠及频密的铁路服务。平日繁忙时间的列车班次为每四分钟一班，而延线于繁忙时段每个方向每小时可接载约1,7000名乘客。
港铁公司常务总监－物业及国际业务邓智辉表示，欣见悉尼地铁西南延线成功开通，以及M1线的全线贯通，覆盖更广。凭借超过45年全方位的铁路专业知识，港铁很荣幸能参与这项复杂的改造工程，发挥铁路专业。
邓智辉续说，改造工程需要深厚的技术专业知识、紧密的团队协作，以及对安全和营运准备工作的坚定承诺，衷心感谢新南威尔斯省政府、悉尼地铁、合作财团、项目团队及所有参与项目的人员协作完成这项重要工程。
