南丫海難死因研訊11月13日裁決
發佈時間：17:40 2025-10-10 HKT
120多名港燈員工及親友於2012年的國慶日晚上，登上「南丫四號」出海觀賞煙花後遭港九小輪「海泰號」撞穿沉沒。死因庭在今年5月6日展開首次死因研訊，先後傳召84名證人出庭作供，包括7名專家證人。經歷43日審訊後，與訟各方已在上月18日向法庭呈遞書面結案陳詞。翻查司法機構網頁顯示，死因裁判官周慧珠將案件訂於11月13日進行裁決。
本次死因研訊主要關注6個議題，包括負責建造「南丫四號」的財利船廠，是否得知要為船隻安裝水密門；財利繪圖員在計算破艙穩定性數據出錯，有否把責任推卸給當時的上司；「海泰號」船頭是否有加裝鋼片；「南丫四號」圍板的高度是否與標準不符；海事處多久檢查「南丫四號」的水密門；海員是否有超時工作。
遇難者家屬與海事處指財利董事羅愕瑩「講大話」
死因庭先後傳召84名證人出庭作供，當中專家證人Dr Armstrong等表示，若有在舵機房與油箱房設水密門，必定能延遲「南丫四號」下沉時間以拯救船上人。惟就水密門議題上，多名證人在研訊中的證供與2013年獨立調查委員會的證供不符，當中財利董事羅愕瑩庭上提出新説法，指與新加坡造船師事務所商討設計圖則時，發現若在兩艙之間安裝水密門，會與海事處的「船總長度一成」規定相抵觸，終決定不裝水密門。惟羅愕瑩在海難事故發生後3個月的獨立調查委員會中，沒有提及過曾要求外判公司更改設計，在設計初期已決定不裝水密門。遇難者家屬及海事處在結案陳詞時，「南丫四號」在兩艙的設計原意是有水密門，財利董事羅愕瑩聲稱錯誤理解「船總長度一成」規定明顯「講大話」，以隱瞞財利漏裝水密門。
本案由死因裁判官周慧珠主理，死因研訊主任由李希哲代表，39名遇難者一併展開研訊，不設陪審團；有利害關係方為海事處、經營「海泰號」的港九小輪控股有限公司、分別負責建造及經營「南丫四號」的財利船廠、香港電燈有限公司；趙少琼的胞弟趙炳全坐家屬列席聽審。
39名遇難者為區曉霖、鄔寶甜、張月媚、許嘉偉、李瑞蘭、郭亮瑩、蘇貴媛、林日、司徒英、伍彩霞、郭文曦、張頌軒、徐蓮好、王惠娥、林基玉、比索志豪、梁頌彩、易慧、黃麗珍、黎翠玉、徐志偉、陳敏盈、陳榮基、鄭燕蘭、劉靜嵐、梁家杰、李詠梅、甄子祈、古文昌、趙少琼、林蔚懿、胡毓芬、傅玉靈、林嘉敏、劉文麗、陳巧鑾、鄭先鑫、何黃佩蘭、徐凱盈。當中包含8名兒童，他們於2012年10月1日晚上，在南丫島對海域被淹死。
案件編號：CCDI-1075-1113/2012(MC)
法庭記者：黃巧兒
