南丫海難死因│專家證人Robert Vart：「南丫四號」圖則舵機房與油箱房之間標示有矛盾
發佈時間：14:01 2025-06-19 HKT
南丫海難死因研訊進行至第33日，傳召專家證人Robert Vart作供，指「南丫四號」的分部及艙壁圖出現不一致的情況，有圖在兩艙間標注水密，亦有圖僅標示開口，補充「The plans are contradictory (圖則有矛盾）」。死因研訊主任引述時任海事處驗船督察周圖銳證供，提及自己會由甲板上的通道口爬落甲板下的船艙，不會經過兩艙的通道口，Robert Vart直斥其説法「nonsense（荒謬）」。
海事專家證人指南丫四號分部及艙壁圖出現不一致
專家證人Robert Vart為船舶工程師（Marine Engineer），庭上透露他在1976年至1980年間曾任海事處驗船主任（Surveyor of Ships），離開海事處後沒有再獲海事處邀請在任何議題上給予意見。死因研訊主任關注「南丫四號」圖則的分部及艙壁圖，其中一張在舵機房與油箱房之間標注「Access」，並無寫水密，另一張在兩艙之間寫上「WTBHD（水密艙壁）」。Robert Vart同意「南丫四號」圖則出現不一致的情況，補充「The plans are contradictory (圖則有矛盾）」。
死因研訊主任引述海事處審圖驗船督察黃志堅的證供，若有留意兩張圖則，就會得知相關位置是水密艙壁， 故認為圖則沒有不一致。 Robert Vart回應儘管根據藍書，在該位置有開口就必定要安裝水密門，及有圖則寫明「WTBHD」「perhaps should be enough（可能已經足夠）」，惟仍認為「I think the plan is not very clear（圖則並不是十分清晰）」，故認為圖則理應標示得更清楚。
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本案由死因裁判官周慧珠主理，死因研訊主任由李希哲代表，39名遇難者一併展開研訊，不設陪審團；有利害關係方為海事處、經營「海泰號」的港九小輪控股有限公司、分別負責建造及經營「南丫四號」的財利船廠、香港電燈有限公司；趙少琼的胞弟趙炳全坐家屬列席聽審。
39名遇難者為區曉霖、鄔寶甜、張月媚、許嘉偉、李瑞蘭、郭亮瑩、蘇貴媛、林日、司徒英、伍彩霞、郭文曦、張頌軒、徐蓮好、王惠娥、林基玉、比索志豪、梁頌彩、易慧、黃麗珍、黎翠玉、徐志偉、陳敏盈、陳榮基、鄭燕蘭、劉靜嵐、梁家杰、李詠梅、甄子祈、古文昌、趙少琼、林蔚懿、胡毓芬、傅玉靈、林嘉敏、劉文麗、陳巧鑾、鄭先鑫、何黃佩蘭、徐凱盈。當中包含8名兒童，他們於2012年10月1日晚上，在南丫島對海域被淹死。
案件編號：CCDI-1075-1113/2012(MC)
法庭記者：黃巧兒
