Stellantis據報夥零跑汽車研加拿大生產電動車 或成中資在加重大投資
發佈時間：09:55 2026-04-02 HKT
據彭博引述消息報道， Stellantis正與中國合作夥伴零跑汽車（9863）探討在加拿大生產電動車的方案；一旦談判最終達成，將是自加拿大總理卡尼今年1月與國家主席習近平達成協議降低中國製電動車關稅以來，中國汽車業在加拿大的首筆重大投資。不過，報道指談判尚處於早期階段。
美加徵關稅擾亂北美汽車業
作為上述協議一部分，卡尼政府希望3年內吸引新的中國合資企業投資進入加拿大汽車業，並與「值得信賴的合作夥伴」合作。報道提到，在美國最親密盟友和貿易夥伴之一加拿大，可能出現中國主導的汽車生產，顯示出美國總統特朗普對外國製汽車和卡車加徵關稅所產生的連鎖反應，擾亂了高度一體化的北美汽車業，令車企付出數十億美元成本。
不過，美國政府官員曾多次警告卡尼，如果加拿大被用作向美國出口中國汽車的後門，將面臨報復風險。今年1月，特朗普曾威脅稱，如果加拿大與中國達成協議，將對所有加拿大商品徵收100%的關稅。
討論焦點集中一間閒置工廠
報道指出，目前加拿大的討論焦點集中在位於安大略省布蘭普頓（多倫多郊區）的一家閒置的Stellantis組裝廠，該廠數千名工人已被解僱多年，原本應該負責生產新款Jeep運動型多用途車。去年特朗普宣布加徵關稅後，Stellantis將SUV的生產轉移到美國本土工廠，但這項決定激怒了卡尼政府，威脅要收回數百萬美元的納稅人補貼。
此後，該公司一直與加拿大工業部長Melanie Joly就該工廠的未來計劃進行討論。目前雙方的談判內容包括與零跑合作生產汽車的可能性。事實上，Stellantis於2023年收購了零跑20%的股份，一年後兩家公司成立了一家合資企業，專注於電動車的全球生產和銷售。
「任何新投資優先考慮加拿大供應鏈」
Joly在一項聲明中已證實，政府和Stellantis正在進行磋商，「任何新的汽車投資都將優先考慮加拿大的供應鏈，包括加拿大的勞動力和零件供應商」，但聲明中並未提及零跑或任何中國公司。
另一方面，卡尼政府將面臨與工會和零件供應商的棘手談判，他們對中國企業進入加拿大汽車產業持謹慎態度，而布蘭普頓工廠約有3,000名工會成員。Stellantis一位發言人則強調，對於布蘭普頓工廠來說，所有選項仍然都在考慮之中，目前還處於非常早期的階段。
