中國觀察：西藏吉隆口岸選址錯誤？
發佈時間：08:29 2026-08-31 HKT
中尼邊境泥石流災難，慘不忍睹，其中承擔兩國6成貿易量的西藏吉隆口岸被吞噬，數以百計民眾及遊客失蹤，凶多吉少。事後很多人會問，為甚麼口岸大樓會建在風險重重的深山河谷之中？是不是選址錯誤？
吉隆口岸位於中尼邊境的吉隆溝，並非隨意挑選。這條峽谷是青藏高原通往南亞少有相對方便的通道，陸路距離加德滿都僅130公里，千百年來便是中尼往來的天然走廊。早在唐朝時期，尼婆羅（今尼泊爾）赤尊公主嫁給吐蕃松贊干布，唐朝使臣王玄策出使天竺，均途經該處。它既是千古「商道」「官道」，又是「戰道」「迎親道」，有「一條吉隆溝，半部西藏史」的說法。
相關新聞：西藏泥石流︱衛星對比圖曝光 驚揭吉隆口岸遭淤泥夷為平地
喜馬拉雅山脈橫亙於中尼邊境，到處是萬仞高山，適合駐紮、通商的平地，極其稀缺。吉隆溝海拔高度落差介於1700米至4000米以上，而吉隆口岸附近地勢相對平緩，海拔約1800米左右，氧氣也較充足，適合人員往來與商貿運作。依據歷史災害紀錄觀察，這裡整體相對安全，正因如此，吉隆才一步步發展成為國家口岸。
相關新聞：西藏泥石流｜尼泊爾冰崩碎屑流時速達180公里 7分鐘衝抵吉隆口岸
沒想到的是，世代累積的經驗，在氣候變暖之下逐漸失效。過去評估地質風險，多參考歷史上的災害紀錄，但氣候升溫擾亂了冰川與山體的穩定狀態，這是前人從未面對的新難題。本次災害源於尼方一側冰岩崩，僅僅6、7分鐘便演化為冰塊、巨石、泥沙匯成的毀滅性洪流。
西藏是中國面向南亞開放的重要通道，擁有吉隆、普蘭、樟木、里孜等主要口岸，而吉隆口岸是當中基礎設施條件最好的一個。此次吉隆口岸被毀，不但造成人命財產損失巨大，也為世人敲響警鐘。全球氣候變暖、極端天氣頻生，已是無可爭辯、人人有感的共識，是各地政府無法迴避的重大政策課題，小至暑熱工作警報，大至防風防汛防災，未來都應該把氣候變化納入考量因素。
紀曉華
