中国观察：西藏吉隆口岸选址错误？
发布时间：08:29 2026-08-31 HKT
中尼边境泥石流灾难，惨不忍睹，其中承担两国6成贸易量的西藏吉隆口岸被吞噬，数以百计民众及游客失踪，凶多吉少。事后很多人会问，为甚么口岸大楼会建在风险重重的深山河谷之中？是不是选址错误？
吉隆口岸位于中尼边境的吉隆沟，并非随意挑选。这条峡谷是青藏高原通往南亚少有相对方便的通道，陆路距离加德满都仅130公里，千百年来便是中尼往来的天然走廊。早在唐朝时期，尼婆罗（今尼泊尔）赤尊公主嫁给吐蕃松赞干布，唐朝使臣王玄策出使天竺，均途经该处。它既是千古「商道」「官道」，又是「战道」「迎亲道」，有「一条吉隆沟，半部西藏史」的说法。
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喜马拉雅山脉横亘于中尼边境，到处是万仞高山，适合驻扎、通商的平地，极其稀缺。吉隆沟海拔高度落差介于1700米至4000米以上，而吉隆口岸附近地势相对平缓，海拔约1800米左右，氧气也较充足，适合人员往来与商贸运作。依据历史灾害纪录观察，这里整体相对安全，正因如此，吉隆才一步步发展成为国家口岸。
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没想到的是，世代累积的经验，在气候变暖之下逐渐失效。过去评估地质风险，多参考历史上的灾害纪录，但气候升温扰乱了冰川与山体的稳定状态，这是前人从未面对的新难题。本次灾害源于尼方一侧冰岩崩，仅仅6、7分钟便演化为冰块、巨石、泥沙汇成的毁灭性洪流。
西藏是中国面向南亚开放的重要通道，拥有吉隆、普兰、樟木、里孜等主要口岸，而吉隆口岸是当中基础设施条件最好的一个。此次吉隆口岸被毁，不但造成人命财产损失巨大，也为世人敲响警钟。全球气候变暖、极端天气频生，已是无可争辩、人人有感的共识，是各地政府无法回避的重大政策课题，小至暑热工作警报，大至防风防汛防灾，未来都应该把气候变化纳入考量因素。
纪晓华
