奮戰83小時 江西鄱陽問桂道圩決口成功合龍
更新時間:15:50 2020-07-14 HKT
發佈時間:15:47 2020-07-14 HKT
發佈時間:15:47 2020-07-14 HKT

鄱陽湖的汛情,連日來牽動人心。昨天(13日)深夜,出現決口險情的問桂道圩堤,在經過83小時的持續艱苦作業後,終於在昨晚11點左右成功合龍。
據了解,昨天傍晚六點左右,問桂道圩堤的決口還剩下不到10米,合龍貫通進入了衝刺階段。但是,距離越短水速越快,封堵作業難度也越大。
面對暴雨藍色預警再次拉響,為了築牢防汛「安全堤壩」,在加速度的作業中,突擊隊員利用雷達測量儀,測算決口出水位變化,並計算出石料使用量。指揮員現場協調送料車於推土機的有序合作。
中國安能集團第二工程局分公司黨委書記總經理唐經華表示:增加了30多輛車輛,現在在現場供應石料的車輛達到了110到120輛左右,在現場指揮操作方面對推和卸結合得更加緊湊,實現四車一卸,推土機往進佔方向推進。
晚上11點零8分,隨著最後一車石料推進決口,被洪水撕裂出120米決口的問桂道圩完成合龍。
隨著圩堤的成功合龍,周邊四座村落的交通被重新連接起來,還可以為將來的排洪打下基礎。接下來現場還將組織進行反濾黏土及加高培厚的工作,不僅確保堤防結構及防滲穩定,還要讓大堤在新一輪降雨來臨前固若金湯。
據了解,昨天傍晚六點左右,問桂道圩堤的決口還剩下不到10米,合龍貫通進入了衝刺階段。但是,距離越短水速越快,封堵作業難度也越大。
面對暴雨藍色預警再次拉響,為了築牢防汛「安全堤壩」,在加速度的作業中,突擊隊員利用雷達測量儀,測算決口出水位變化,並計算出石料使用量。指揮員現場協調送料車於推土機的有序合作。
中國安能集團第二工程局分公司黨委書記總經理唐經華表示:增加了30多輛車輛,現在在現場供應石料的車輛達到了110到120輛左右,在現場指揮操作方面對推和卸結合得更加緊湊,實現四車一卸,推土機往進佔方向推進。
晚上11點零8分,隨著最後一車石料推進決口,被洪水撕裂出120米決口的問桂道圩完成合龍。
隨著圩堤的成功合龍,周邊四座村落的交通被重新連接起來,還可以為將來的排洪打下基礎。接下來現場還將組織進行反濾黏土及加高培厚的工作,不僅確保堤防結構及防滲穩定,還要讓大堤在新一輪降雨來臨前固若金湯。
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