網約車規管｜陳美寶：的士與網約車非「零和博弈」 兩者能互補共存
更新時間：12:24 2025-07-19 HKT
發佈時間：12:24 2025-07-19 HKT
發佈時間：12:24 2025-07-19 HKT
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運輸及物流局局長陳美寶今日（19日）發表網誌，概述本港個人化點對點交通服務的改革進展。政府採取三線並進策略，包括發出首個的士車隊牌照、強制規管所有的士安裝「三寶」，即「車Cam」（車廂攝錄機）、行車記錄儀及GPS（全球衞星導航系統）、提供電子支付，以及推進網約車監管框架立法，提升交通服務質素，保障乘客權益。
部分車隊司機收入較一般的士高三成
陳美寶指，本周一（14日）星群的士成為首個獲運輸署發出正式牌照的的士車隊。陳美寶指出，車隊的士車齡新、車款多，並嚴謹管理司機，既能維持街頭接載及的士站候客等傳統優勢，亦能透過網約單增加司機收入。她透露，部分車隊司機收入較一般的士高出三成，雖營運初期服務未臻完美，但業界迅速跟進，展現承擔。
強制安裝「三寶」 的士司機須提供電子支付
政府昨日（18日）刊憲，提出《2025年道路交通（車輛構造及保養）（修訂）規例》及《2025年道路交通（公共服務車輛）（修訂）規例》》，規定所有的士須安裝「車Cam」、行車記錄儀、GPS「三寶」，並強制司機提供電子支付選項。此外，當局將優化的士筆試內容，吸引新人入行。
網約車監管「兩步走」 擬明年完成立法
根據運輸署調查，本港每日約19萬人次使用網約車，佔個人化點對點服務22%。65%受訪市民及85%司機支持立法規管網約車平台。政府將採取「兩步走」策略，爭取於本立法年度完成主體法例修訂，明年上半年提交附屬法例，釐清平台、車輛和司機在營運模式、硬件配套和相關牌證要求等事宜。
陳美寶強調，的士與網約車非「零和博弈」，兩者能互補共存。政府透過多項措施營造良性競爭環境，目標是為市民提供更優質、多元的出行選擇，同時擴闊業界營業空間。
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