聞風至 - 中創新航有力試高位 | 鮮股落鑊
發佈時間：02:00 2026-09-17 HKT
美股三大指數周二全面向下，港股則延續窄幅上落走勢。恒生指數周三高開122點，報24789點，惟此已是全日高位所在。其後反覆回落，一度倒跌93點，低見24574點。最終收報24713點，升46點，全日高低波幅215點。成交金額再回落至近期低位，僅得1810.9億元。
有望上試22.08元
市場傳出消息指作為電池二線梯隊的中創新航（3931）成功「搶食」，令其股價昨日勁升近6.6%，走勢上亦出現谷底反彈第一梯，在這宗強烈利好消息支持下，中創新航可望重挑8月份高位22.08元。
據媒體報道，理想汽車（2015）部分車型正轉向欣旺達及自研電池路線；同時，新上市的小米（1810）澎程N70和N90亦未沿用SU7及YU7此前採用的寧德時代（3750）電池，轉為搭載小米龍甲電池系統，其電芯主要由中創新航及欣旺達供應。兩大造車新勢力均透過引入中創新航等供應商以及共研模式，分流部分原本屬於寧德時代的市場份額。
此消息屬強烈利好，主因是車企為了優化供應鏈成本及降低對單一供應商的依賴，正加速實施「去獨家化」策略，這為技術實力達標的二線梯隊打開了強烈的份額擴張空間。
從盈利能力來看，龍頭股寧德時代2026年上半年的毛利率為20.6%，而中創新航同期的毛利率亦達16.7%，兩者毛利率差距有進一步收窄的空間。隨着中創新航鎖定龍頭車企的核心車型，其規模效應及產能利用率提升，將有助驅動毛利率持續向上修復。
中創新航2026年上半年的業績亦展現出強勁增長勢頭。期內集團錄得收益270.84億元（人民幣，下同），按年大升65%；純利按年升100.7%至9.35億元；每股收益達0.5276元，並建議派發中期股息每股0.06元。
昨日收市價年化計，僅相當於市盈率約14倍水平，考慮到其純利在第二純有升勢加速跡象，又有成功搶佔寧德時代的市場份額等因素，估值有不少上調空間。
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