錦上路站2期截收8份標書
發佈時間：03:00 2026-04-21 HKT
港鐵錦上路站第二期物業發展項目於昨日正式截標，港鐵指，項目共收到8份標書。數量創逾4年來最多，入標財團主要為大型發展商。業界人士指，收標反應理想，項目享鐵路配套優勢及受惠未來北都發展，料可順利批出。
港鐵錦上路站第二期物業發展項目上月截收30份意向書後，隨即邀請發展商及財團入標，並於昨日結束約1個月多的招標期，期間港鐵應發展商及財團要求，將截標期由原定上周三（15日），延長5日至昨天（20日）。港鐵昨日公布，項目共收到8份標書。標書數目是2022年4月將軍澳百勝角通風樓物業頂目錄9份標書後逾4年來最多。
就記者現場所見及綜合市場消息，項目入標財團包括長實、新地、恒基、會德豐地產、嘉華、嘉里，而信和則夥中國海外、鷹君及招商局置地合組財團入標角逐。財團組合有別於上次夥拍嘉華及中國海外競投錦上路站第一期（即柏瓏）。
信和夥中海鷹君招商局入標
港鐵常務總監-物業及國際業務鄧智輝表示，錦上路站第二期項目收獲多份標書，會詳細考慮標書內容，並盡快公布招標結果。認為錦上路站除了坐落屯馬線，未來會成為北環線轉乘站，發展成四通八達的社區。
嘉華國際發展及租務總監（香港地產）尹紫薇說，是次公司獨資入標競投，指項目有商場，配套比第一期更見方便，而且隨着北環線開通，相信當區交通會進一步變得便利。
華坊諮詢評估資深董事梁沛泓表示，是次項目住宅及商業總樓面最多逾120萬方呎，投資金額龐大。如此大規模的項目接獲多達8標，反映項目既享有港鐵站概念，又受惠北環線，擁有將來北都發展帶來的潛力。另一方面，招標成績亦反映港鐵提供的回購商場方案奏效，個別發展商可以選擇不用積壓該部分資金。
預期可提供1290伙
上述錦上路站第二期項目將發展成為一個綜合發展項目，包括商場設施。可建總樓面約120.65萬方呎，其中住宅總樓面約76.79萬方呎，料提供1290伙，商業總樓面則約43.86萬方呎。
市場消息指，入標發展商須就「一口價」金額向港鐵自行提出建議，以價高者得決定勝負，是發展商成功突圍關鍵，而項目分紅比例方面劃一為19%。另外，商業部分（商場）權益安排方面，中標財團可選擇全權擁有，可建總樓面最低10.76萬至最高43.86萬方呎；另外可由港鐵斥資16億回購，總樓面約27.99萬方呎，即每呎回購價約5717元。項目補地價則由港鐵負責。
