锦上路站2期截收8份标书
发布时间：03:00 2026-04-21 HKT
港铁锦上路站第二期物业发展项目于昨日正式截标，港铁指，项目共收到8份标书。数量创逾4年来最多，入标财团主要为大型发展商。业界人士指，收标反应理想，项目享铁路配套优势及受惠未来北都发展，料可顺利批出。
港铁锦上路站第二期物业发展项目上月截收30份意向书后，随即邀请发展商及财团入标，并于昨日结束约1个月多的招标期，期间港铁应发展商及财团要求，将截标期由原定上周三（15日），延长5日至昨天（20日）。港铁昨日公布，项目共收到8份标书。标书数目是2022年4月将军澳百胜角通风楼物业顶目录9份标书后逾4年来最多。
就记者现场所见及综合市场消息，项目入标财团包括长实、新地、恒基、会德丰地产、嘉华、嘉里，而信和则伙中国海外、鹰君及招商局置地合组财团入标角逐。财团组合有别于上次伙拍嘉华及中国海外竞投锦上路站第一期（即柏珑）。
信和伙中海鹰君招商局入标
港铁常务总监-物业及国际业务邓智辉表示，锦上路站第二期项目收获多份标书，会详细考虑标书内容，并尽快公布招标结果。认为锦上路站除了坐落屯马线，未来会成为北环线转乘站，发展成四通八达的社区。
嘉华国际发展及租务总监（香港地产）尹紫薇说，是次公司独资入标竞投，指项目有商场，配套比第一期更见方便，而且随着北环线开通，相信当区交通会进一步变得便利。
华坊咨询评估资深董事梁沛泓表示，是次项目住宅及商业总楼面最多逾120万方呎，投资金额庞大。如此大规模的项目接获多达8标，反映项目既享有港铁站概念，又受惠北环线，拥有将来北都发展带来的潜力。另一方面，招标成绩亦反映港铁提供的回购商场方案奏效，个别发展商可以选择不用积压该部分资金。
预期可提供1290伙
上述锦上路站第二期项目将发展成为一个综合发展项目，包括商场设施。可建总楼面约120.65万方呎，其中住宅总楼面约76.79万方呎，料提供1290伙，商业总楼面则约43.86万方呎。
市场消息指，入标发展商须就「一口价」金额向港铁自行提出建议，以价高者得决定胜负，是发展商成功突围关键，而项目分红比例方面划一为19%。另外，商业部分（商场）权益安排方面，中标财团可选择全权拥有，可建总楼面最低10.76万至最高43.86万方呎；另外可由港铁斥资16亿回购，总楼面约27.99万方呎，即每呎回购价约5717元。项目补地价则由港铁负责。
