「啟德綠色集運」截標 港鐵鬥新地載通財團
發佈時間：03:00 2026-08-15 HKT
啟德智慧綠色集體運輸系統昨日截標，政府共接獲兩份投標書，分別來自港鐵公司，以及由載通國際與新鴻基地產合資的「綠色智軌集團有限公司」。今次招標採用「雙信封制」進行評審，非價格建議和價格建議的評分比重分別為百分之60和百分之40，目標於今年內批出系統合約，以期中標者盡快開展設計和建造，目標於2031年投入服務，為啟德打造完善的智慧綠色交通網絡。
運輸及物流局局長陳美寶表示，市場對啟德項目反應正面，吸引了來自本地及內地企業組成的團隊投標，包括具備鐵路興建、公共運輸營運及物業發展豐富經驗的企業，反映推展智慧綠色集體運輸系統不但能造福社區，同時亦促進企業合作，發揮一加一大於二的協同效應，帶動香港經濟發展。
全長約3.5公里的啟德智慧綠色集體運輸系統，擬設6個高架車站，兩端終點站分別連接啟德郵輪碼頭及港鐵啟德站，為啟德前跑道區往來港鐵啟德站提供便捷的接駁交通服務，強化區內商住發展、旅遊、文娛、康體及社區設施的連貫性。
港鐵稱用新思維及創科籌備項目
政府已預留系統附近3幅用地（即位於啟德前跑道區的啟德第4B區5號用地、第4C區4號和5號用地）的物業發展權為項目提供財務資助，透過「公共運輸引導發展」模式，中標公司可全盤審視啟德發展區的特色及需要，訂出最合適的全方位規劃，發揮協同效應，釋放地區發展潛力的同時亦能增加智慧綠色集體運輸系統的客流，而由同一機構同步推展系統及該3幅土地的物業發展亦更有效率。
《星島》早前曾報道，啟德智慧綠色集體運輸系統原定上月3日截標，但由於當局補充招標文件，有公司向土拓署提出申請延遲截標時間，最終政府延至昨日截標。
港鐵前日在業績發布會上承認將入標，但不方便透露細節，行政總裁楊美珍指，啟德是一個新發展社區，而港鐵在鄰近有啟德站和宋皇臺站，認為其豐富的本地和海外營運不同交通工具經驗，有助區內交通發展，又透露將會以新思維和創新科技去籌備該項目。
中車智軌成本低 財團擬引入系統
九巴母公司載通國際的主席馬紹祥表示，經過對全球各地不同集運系統技術的多番研究，決定選用由中國中車自主研製的智軌系統（ART—Autonomous-rail Rapid Transit）參與競投。他指智軌系統具備多項優勢，包括成本及建築期佔優，因智軌屬零碳排放的電子導向膠輪軌道交通，列車透過傳感器識別路面定位標識運行，由於毋須興建專用鋼軌或鋪設電纜，其成本及建築期均大幅優於傳統有軌列車，工程對周邊環境的影響亦隨之減低。參考內地數據，智軌造價僅為有軌電車的三分一及地鐵的五分一。
新鴻基地產表示，香港將有多個新發展區相繼落成，需要創新及具成本效益的集體運輸系統。新地全力支持載通推動智慧綠色集體運輸，為市民提供安全、便捷、環保的出行選擇，令市場健康平衡發展。新地擁有豐富的物業發展經驗，令項目團隊更具實力，有助推動項目順利進展。
