「启德绿色集运」截标 港铁斗新地载通财团
发布时间：03:00 2026-08-15 HKT
启德智慧绿色集体运输系统昨日截标，政府共接获两份投标书，分别来自港铁公司，以及由载通国际与新鸿基地产合资的「绿色智轨集团有限公司」。今次招标采用「双信封制」进行评审，非价格建议和价格建议的评分比重分别为百分之60和百分之40，目标于今年内批出系统合约，以期中标者尽快开展设计和建造，目标于2031年投入服务，为启德打造完善的智慧绿色交通网络。
运输及物流局局长陈美宝表示，市场对启德项目反应正面，吸引了来自本地及内地企业组成的团队投标，包括具备铁路兴建、公共运输营运及物业发展丰富经验的企业，反映推展智慧绿色集体运输系统不但能造福社区，同时亦促进企业合作，发挥一加一大于二的协同效应，带动香港经济发展。
全长约3.5公里的启德智慧绿色集体运输系统，拟设6个高架车站，两端终点站分别连接启德邮轮码头及港铁启德站，为启德前跑道区往来港铁启德站提供便捷的接驳交通服务，强化区内商住发展、旅游、文娱、康体及社区设施的连贯性。
港铁称用新思维及创科筹备项目
政府已预留系统附近3幅用地（即位于启德前跑道区的启德第4B区5号用地、第4C区4号和5号用地）的物业发展权为项目提供财务资助，透过「公共运输引导发展」模式，中标公司可全盘审视启德发展区的特色及需要，订出最合适的全方位规划，发挥协同效应，释放地区发展潜力的同时亦能增加智慧绿色集体运输系统的客流，而由同一机构同步推展系统及该3幅土地的物业发展亦更有效率。
《星岛》早前曾报道，启德智慧绿色集体运输系统原定上月3日截标，但由于当局补充招标文件，有公司向土拓署提出申请延迟截标时间，最终政府延至昨日截标。
港铁前日在业绩发布会上承认将入标，但不方便透露细节，行政总裁杨美珍指，启德是一个新发展社区，而港铁在邻近有启德站和宋皇台站，认为其丰富的本地和海外营运不同交通工具经验，有助区内交通发展，又透露将会以新思维和创新科技去筹备该项目。
中车智轨成本低 财团拟引入系统
九巴母公司载通国际的主席马绍祥表示，经过对全球各地不同集运系统技术的多番研究，决定选用由中国中车自主研制的智轨系统（ART—Autonomous-rail Rapid Transit）参与竞投。他指智轨系统具备多项优势，包括成本及建筑期占优，因智轨属零碳排放的电子导向胶轮轨道交通，列车透过传感器识别路面定位标识运行，由于毋须兴建专用钢轨或铺设电缆，其成本及建筑期均大幅优于传统有轨列车，工程对周边环境的影响亦随之减低。参考内地数据，智轨造价仅为有轨电车的三分一及地铁的五分一。
新鸿基地产表示，香港将有多个新发展区相继落成，需要创新及具成本效益的集体运输系统。新地全力支持载通推动智慧绿色集体运输，为市民提供安全、便捷、环保的出行选择，令市场健康平衡发展。新地拥有丰富的物业发展经验，令项目团队更具实力，有助推动项目顺利进展。
