環島長廊筲箕灣至杏花邨段2031年前打通
發佈時間：03:00 2026-04-02 HKT
政府提出在香港島建造「活力環島長廊」，全長約60公里，目標明年內駁通9成長廊；而北角東岸板道自去年底全面開放，由堅尼地城至筲箕灣、全長約13公里的港島海濱正式打通。昨有立法會議員提出口頭質詢，關注政府會否就港島東海濱設施進行提升和優化工程等。發展局局長甯漢豪表示，當局正計劃推展多項優化項目，並在「活力環島長廊」項目下，爭取於2031年年底前完成駁通筲箕灣至杏花邨段，以串連香港海防博物館及附近景點。
甯漢豪回應指，正在完善東岸板道及附近設施，包括於板道東端出入口的海裕街位置，調整道路走線以擴闊行人通道、增設洗手間及淋浴設施，及引入更多自動售賣機，預計今年中完成；於明年中將海裕街臨時停車場遷移至附近用地，原址將進行優化，並重置現時位於鰂魚涌海濱花園內的寵物公園至海裕街用地。當局亦計劃在明年內，完成擴闊筲箕灣譚公廟道近亞公岩船廠的行人路，並改善行人過路處。
另外，鰂魚涌至筲箕灣一帶現時由康文署管理的臨海公共休憩空間，早年已經建設，場內大多設有固定兒童玩樂或長者健身設施，現階段未有計劃改變現有公園的功能或於該段海濱增設新的共享空間。
正完善東岸板道及附近設施
工聯會議員吳秋北關注政府正建造「活力環島長廊」，但鰂魚涌、西灣河的海濱等路段非常窄，「有人跑步就行唔到」。甯漢豪解釋，在構建活力環島長廊時，必定優先選擇沿海方案，但部分港島路段確實無法沿海而行，例如在北角消防局的位置，由於需要預留海面供消防船出入，長廊需繞到消防局後方。
餘下一成是工程最困難部分
甯漢豪又指，活力環島長廊有三分之二位於南區，沿岸的峭壁和海灘等地理環境，導致部分路段需深入內陸。她解釋，明年將貫通的9成路段，本身並非完全相連，餘下未能連接的一成，正是工程最困難部分。她以筲箕灣至杏花邨、近海防博物館一帶的路段為例，該處下方為陡峭斜坡，令長廊只能走入東區走廊旁邊再開路駁通，正研究可行方案，期望能2031年底前，完成所有餘下路段工程。
