环岛长廊筲箕湾至杏花邨段2031年前打通
发布时间：03:00 2026-04-02 HKT
政府提出在香港岛建造「活力环岛长廊」，全长约60公里，目标明年内驳通9成长廊；而北角东岸板道自去年底全面开放，由坚尼地城至筲箕湾、全长约13公里的港岛海滨正式打通。昨有立法会议员提出口头质询，关注政府会否就港岛东海滨设施进行提升和优化工程等。发展局局长宁汉豪表示，当局正计划推展多项优化项目，并在「活力环岛长廊」项目下，争取于2031年年底前完成驳通筲箕湾至杏花邨段，以串连香港海防博物馆及附近景点。
宁汉豪回应指，正在完善东岸板道及附近设施，包括于板道东端出入口的海裕街位置，调整道路走线以扩阔行人通道、增设洗手间及淋浴设施，及引入更多自动售卖机，预计今年中完成；于明年中将海裕街临时停车场迁移至附近用地，原址将进行优化，并重置现时位于鲗鱼涌海滨花园内的宠物公园至海裕街用地。当局亦计划在明年内，完成扩阔筲箕湾谭公庙道近亚公岩船厂的行人路，并改善行人过路处。
另外，鲗鱼涌至筲箕湾一带现时由康文署管理的临海公共休憩空间，早年已经建设，场内大多设有固定儿童玩乐或长者健身设施，现阶段未有计划改变现有公园的功能或于该段海滨增设新的共享空间。
正完善东岸板道及附近设施
工联会议员吴秋北关注政府正建造「活力环岛长廊」，但鲗鱼涌、西湾河的海滨等路段非常窄，「有人跑步就行唔到」。宁汉豪解释，在构建活力环岛长廊时，必定优先选择沿海方案，但部分港岛路段确实无法沿海而行，例如在北角消防局的位置，由于需要预留海面供消防船出入，长廊需绕到消防局后方。
余下一成是工程最困难部分
宁汉豪又指，活力环岛长廊有三分之二位于南区，沿岸的峭壁和海滩等地理环境，导致部分路段需深入内陆。她解释，明年将贯通的9成路段，本身并非完全相连，余下未能连接的一成，正是工程最困难部分。她以筲箕湾至杏花邨、近海防博物馆一带的路段为例，该处下方为陡峭斜坡，令长廊只能走入东区走廊旁边再开路驳通，正研究可行方案，期望能2031年底前，完成所有余下路段工程。
