全球首艘甲醇雙燃料船「港榮」輪首航
發佈時間：03:00 2025-09-29 HKT
全球第一艘甲醇雙燃料動力滾裝船「港榮」輪昨日首航香江，隨後會遠赴歐洲。該船使用傳統燃油和甲醇推動，可減7成以上的碳排放，且船體配備13層載貨甲板，可運輸不同類型的車輛及大型機械設備。政務司司長陳國基昨致辭時指，本港作為國際海事和航運領域的重要成員，一直積極引領並支持業界轉型，助力香港建設成為綠色船用燃料的加注及交易中心。運輸及物流局局長陳美寶表示，「港榮」輪是以三重意義「見證香港獨特角色」，包括懸掛香港船旗，以香港命名；亦是對特區政府在綠色船用燃料加注工作上的肯定；且今次載着國產新能源電動車出國，也展示香港將「國家優勢帶到世界各地」的獨特角色。
在港註冊、以香港為名的「CM HONG KONG港榮」輪昨日在青衣啟航。該船由招商局投資建造，掛有國旗和區旗，總長近220米、闊超過37米，是全球最大載量的汽車滾裝船之一。「港榮」輪有13層載貨甲板，設計容量達約9300個標準車位，其中3層甲板可升降，並運載私家車、巴士等各類汽車。「港榮」輪之後會駛往意大利、西班牙、英國等地港口，預計每年可由內地運送約6萬架車到歐洲，有助國產車打入外國市場。
青衣地研貯存綠色船用燃料
陳國基表示，隨着國際航運對減排的要求不斷提高，航運業界正在不斷探索創新，致力於實現2050年國際航運「零碳排放」的目標。他提到，新一份《施政報告》宣布進一步將香港打造成為綠色船用燃料加注中心，聚焦發展包括綠色甲醇等燃料，並繼續推動綠色船用燃料在香港交易。政府將會提出修改法例為用作「出航船隻燃料」的甲醇提供免稅優惠。他謂，正就青衣南一幅用地徵求業界意向，以發展綠色船用燃料貯存設施，提升香港燃料儲備能力，便利加注和交易。
陳國基強調，特區政府將從提升綠色船用燃料加注服務的品質等，進一步完善香港的綠色船用燃料生態圈。而本港作為具備生物柴油和液化天然氣加注能力的主要港口，由今年2月至本月中，亦已為遠洋輪加注超過13萬噸綠色船用燃料。
陳美寶亦在社交網撰文，形容「港榮」輪是對特區政府在綠色船用燃料加注工作上的肯定，呼應《施政報告》所倡，助力香港成為綠色船用燃料加注樞紐；而船隻載着的國產新能源電動車將會出口歐洲，也是展示香港作為「國內最國際化城市」的獨特角色。而運物局未來亦會繼續與業界攜手推進，助香港成為高質量的綠色船用燃料加注中心，又形容是為全球減排「添上蒼翠碧青」。
