的士業稱支持籲勿盲目追求發牌數字

更新時間：03:00 2025-07-11 HKT
發佈時間：03:00 2025-07-11 HKT

　　網約車規管框架即將出爐，社會關注重點是當局會否要求網約車平台及旗下車輛申請牌照，以及牌照數量是否設立上限。的士業議會表示，支持政府就網約車平台進行規管，可回應社會對點對點交通服務需求及的士業界訴求，但認為現階段牌照數量需要以「數據導向」，就市民對的士需求、本港道路承載力、車輛與司機數量三方面提供理論支持，不可盲目追求發牌數字。有學者認為規管方向應着重市民利益。
學者：網上「call車」是大趨勢
　　香港的士業議會主席黃卓邦指，的士業界一直希望規管網約車，包括司機、車輛及平台，認為需建立合理、公平競爭環境，保障市民及交通安全，強調業界歡迎持牌合規車輛，在公平原則下提供點對點交通服務，與的士互補不足，達致「互利共贏」。
　　他又指，發牌數量需根據數據再研究，包括考慮不同時段市民對的士之需求，以及現階段的士、網約車和市民三方面的供求關係、本港道路網絡的承載力，以及司機和車輛數字，「好多調研需要進行，例如繁忙時段、非繁忙時段幾多人搭的士、搭網約車」，呼籲政府盡快公布網約車框架。
　　據悉，當局考慮利用網約車平台牌照費用，投放資源用於改善的士服務。黃卓邦稱若利用平台收費，希望可用於資助的士業界換車、安裝鏡頭及網絡支付等營運成本，有助進一步提升服務質素。
　　交通諮詢委員會前委員、中大劉佐德全球經濟及金融研究所常務所長莊太量指，智能科技發展下網上「call車」是大趨勢，而網約車和的士各有市場需求，認為政府可重點關注網約車司機身體健康情況、對路面情況是否熟悉等細節，亦認同政府有意利用網約車平台牌照費用，以改善的士服務。

↓立即下載星島頭條App↓