東鐵出軌調查排除外物或惡意破壞

更新時間：03:49 2019-12-27 HKT
發佈時間：03:00 2019-12-27 HKT

　　（星島日報報道）港鐵紅磡站東鐵線列車在今年九月發生出軌事故，車廂斷開兩截，有車門飛脫，共造成八人受傷，其中五人需要送院治理。機電工程署署長薛永恒指，事故的調查已到尾聲，初步排除事故是由外物或惡意破壞所致，而是鐵路設施本身問題，正審視事故是否涉及人為疏忽和制度問題。署方指調查工作仍在進行中，料於明年二月底完成。港鐵則指，現時調查仍在進行，公司會繼續與相關政府部門保持溝通。
　　一列由旺角站開出的東鐵列車，在九月十七日早上繁忙時間駛入紅磡站時，十二卡車廂有三卡突出軌，其中兩卡更斷開呈T字形橫亙三條路軌上；列車上五百名乘客受驚，大疏散沿路軌離開，有八男女乘客受傷。至於出事路軌有三處裂縫，最闊達三十毫米。
　　機電工程署署長薛永恒接受電台訪問時指，事故調查到尾聲，署方排除事故是外物或惡意破壞所致，而是鐵路設施本身的問題，正審視是否涉及人為疏忽和制度問題，如果發現任何人或機構要承擔責任，會採取紀律和執法行動。
　　他說，署方未來五年亦會逐條鐵路線，全面檢視港鐵目前路軌和訊號系統等的管理和安全制度，加強鐵路安全。除了機電署的獨立調查，港鐵亦就出軌事故成立調查委員會。港鐵昨日接受查詢時指，現時調查仍在進行，公司會繼續與相關政府部門保持溝通。
　　港鐵車務總監劉天成曾於事發後表示，列車出軌通常有三種原因，包括路軌缺損、列車設備問題及路軌有外物，具體原因需再調查，不會排除任何可能。港鐵其後稱，未有在路軌發現外物。