太平洋航運去年純利跌73%
更新時間:03:06 2019-08-01 HKT
發佈時間:03:00 2019-08-01 HKT
發佈時間:03:00 2019-08-01 HKT
(星島日報報道)中美貿易糾紛持續打擊航運業,太平洋航運(2343)去年純利按年大跌73.3%至821.7萬美元,行政總裁Mats Berglund預料,近期貨運情況開始回復正常,並相信明年實施的環保法規可紓緩行業競爭,料下半年將有改善。
Berglund表示,上半年兩大影響包括貿易戰和非洲豬瘟引致中國減少進口大豆,但認為情況即使持續,下半年亦可因季節因素改善貨運表現。他留意到7月已有所恢復,特別是大西洋業務,而中國加強基建後亦有助帶動進口。
他指出,貿易戰後美國輸往中國的大豆定單,在首季明顯下降,而隨着雙方談判進展逐漸回復,亦促使中國在南美洲等地拓展其他出口地。
至於行業前景,Berglund認為,明年起國際海事組織收緊全球硫排放至0.5%上限,將引致小型貨船為節省成本,配用低硫燃料時航行較慢,以及中大型船安裝硫淨化器時停運數星期,均在短期降低貨船供應,從而減少行內競爭。
太平洋航運去年純利跌72.3%至821.7萬美元,收入跌3.6%至7.67億美元。旗下小靈便型乾散貨船日均期租收入9170美元,超靈便型乾散貨船則為1.08萬美元,按年跌6及7%。該公司指出,依然看好二手貨船價值,將會繼續物色購置機會。
Berglund表示,上半年兩大影響包括貿易戰和非洲豬瘟引致中國減少進口大豆,但認為情況即使持續,下半年亦可因季節因素改善貨運表現。他留意到7月已有所恢復,特別是大西洋業務,而中國加強基建後亦有助帶動進口。
他指出,貿易戰後美國輸往中國的大豆定單,在首季明顯下降,而隨着雙方談判進展逐漸回復,亦促使中國在南美洲等地拓展其他出口地。
至於行業前景,Berglund認為,明年起國際海事組織收緊全球硫排放至0.5%上限,將引致小型貨船為節省成本,配用低硫燃料時航行較慢,以及中大型船安裝硫淨化器時停運數星期,均在短期降低貨船供應,從而減少行內競爭。
太平洋航運去年純利跌72.3%至821.7萬美元,收入跌3.6%至7.67億美元。旗下小靈便型乾散貨船日均期租收入9170美元,超靈便型乾散貨船則為1.08萬美元,按年跌6及7%。該公司指出,依然看好二手貨船價值,將會繼續物色購置機會。

















