黑工司機危害乘客 盡職審查須嚴格把關
發佈時間：03:00 2025-08-15 HKT
阿里巴巴旗下「高德打車」一名司機，在沒有香港身份證的情況下載客取酬，事件在社會上引起關注。警方調查後，發現原來有詐騙集團安排司機冒用他人帳戶接單，再從中賺佣獲利。這些罔顧道路使用者安全的違法行為，當然不能容忍，警方果斷執法可謂理所當然。事件更大的背景是政府發牌規管網約車平台在即，「黑工司機」之出現提醒政府，一定要及時完善相關制度，從而為網約車行業提供一個真正合理的營運環境，為市民遊客提供更優質、更安全的出行體驗。
不懂粵語不熟路面
這次事件本身匪夷所思——涉事「黑工司機」不是香港居民，在香港工作取酬肯定搶了本地司機的飯碗；更離譜的是他根本不熟悉香港路面情況，甚至聽不懂粵語，完全不具備為市民遊客提供交通服務的條件，說他是「馬路炸彈」，應該不算誇張。值得一提的是，這次並非內地人首次在港載客取酬——今年7月，一名內地男子也是通過「高德」平台接客，遭「放蛇」的警員揭發只是持雙程證的旅客，他最終被判入獄2個月和停牌1年。
有理由相信，「黑工司機」和詐騙集團不在少數，只是未被揭發而已，對此執法部門須再加把勁。類似事件一再發生，背景未必非常複雜——最簡單的解釋是，在港載客取酬收入相對豐厚，否則解釋不了為何會有人鋌而走險；內地經濟復甦乏力可能也是一個助力，加上內地人來港旅遊不像過往那麼困難，一些詐騙集團或許因此更易得手。這樣說絕無不尊重內地遊客的意思，只要他們奉公守法，沒有違反逗留條件，香港市民一定歡迎，但假如涉及不法活動，那就只能依法辦事了。
要整治「黑工司機」的亂象，不同持份者都可發揮積極作用。叫車平台責無旁貸，據報「高德」將同服務供應商合作，在系統加入人面辨識功能，這樣做相信可以排除許多不合規的司機，有效核實司機身份，達致在源頭上拆除「馬路炸彈」。客觀而言，「高德」的做法算是亡羊補牢。
確保車輛司機合法合規
政府的責任就更大。目前我們正在推動網約車合法化，這個目標無論如何都不會改變。「黑工司機」在路面出現不啻一個警示，提醒我們必須將把關工作做得嚴謹一點。對於將來取得營運牌照的網約車平台，政府一定要責成它們，確保車輛和司機均是合法合規的，若做不到就要處罰，最辣的懲罰是永久「釘牌」。不過「高德」的情況有點特殊——它本身沒有提供車輛和司機，而是通過服務供應商（如「宇宙出行」）代勞，政府對於兩者應該都要實施強有力的監管，總之要確保一件事：只要特定平台或服務供應商在實際上扮演「派單」的角色，就必須保證司機是合法合規的。
在發牌規管網約車平台方面，香港經驗確實不夠，但既然牽涉交通安全、乘客福祉、本地勞工權益，乃至香港「旅遊天堂」聲譽等問題，那就一定要將事情辦好。平台要對司機做好盡職審查，政府也要發揮好監管的作用，杜絕路面上的「黑工司機」。那麼，我們的點對點交通服務才會是優質的，我們的網約車行業才可在安全合理的環境下茁壯成長。
