【二輪專區】終極超跑再進化｜Ducati Panigale V4 SP2
Superbike 的進化歷程往往比 Supercar 更加快速，毋須等待3、4年 Facelift 或轉款期，一有新科技便會即時更新，幾乎1、2年便有升級版，2018年 Ducati 推出的最高性能代表 Panigale V4 便是最佳例子，短短4年間便由V4升級至V4S、V4SP，再到今年的 V4 SP2，令騎士能再進一步貼近 MotoGP 的賽車感受。
規格表
引擎：1,103c.c. V型四缸水冷引擎
馬力：215.5hp/13,000rpm
扭力：123.6Nm/9,500rpm
傳動：6前速手波
軸距：1,469mm
座高：850mm
乾重：173kg
油缸：17L
耗油：7.6L/100km
查詢：DUCATI HK （2708 4499）
設計精益求精
最新的 Ducati Panigale V4 SP2 在車系中的地位僅次於2019年為符合 WSBK 賽例而生產的 Panigale V4R，雖然操控兼顧到街道環境，但也進一步賽車化，單看其列為 Super Production（SP）系列，上眼鏡位刻有生產編號及車側加上 Ducati Corse 拉花已知絕非凡品。Panigale V4 SP2 以 Panigale V4S 高性能型號為基礎，外形上除改用全新啞黑色車身及鋁合金拉絲油缸，亦可發現作出了輕量化工程，車頭擾流翼、頭沙板及離合器護罩都由塑料改為碳纖維，最矚目的是前後輪圈由鍛造款式升級為碳纖製，令乾重減輕1kg至173kg……
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