【二轮专区】终极超跑再进化｜Ducati Panigale V4 SP2
Superbike 的进化历程往往比 Supercar 更加快速，毋须等待3、4年 Facelift 或转款期，一有新科技便会即时更新，几乎1、2年便有升级版，2018年 Ducati 推出的最高性能代表 Panigale V4 便是最佳例子，短短4年间便由V4升级至V4S、V4SP，再到今年的 V4 SP2，令骑士能再进一步贴近 MotoGP 的赛车感受。
规格表
引擎：1,103c.c. V型四缸水冷引擎
马力：215.5hp/13,000rpm
扭力：123.6Nm/9,500rpm
传动：6前速手波
轴距：1,469mm
座高：850mm
干重：173kg
油缸：17L
耗油：7.6L/100km
查询：DUCATI HK （2708 4499）
设计精益求精
最新的 Ducati Panigale V4 SP2 在车系中的地位仅次于2019年为符合 WSBK 赛例而生产的 Panigale V4R，虽然操控兼顾到街道环境，但也进一步赛车化，单看其列为 Super Production（SP）系列，上眼镜位刻有生产编号及车侧加上 Ducati Corse 拉花已知绝非凡品。Panigale V4 SP2 以 Panigale V4S 高性能型号为基础，外形上除改用全新哑黑色车身及铝合金拉丝油缸，亦可发现作出了轻量化工程，车头扰流翼、头沙板及离合器护罩都由塑料改为碳纤维，最瞩目的是前后轮圈由锻造款式升级为碳纤制，令干重减轻1kg至173kg……
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