項明生 - 夢回麗星 | 非誠勿遊
十年前的今天,我在世界最大室內船塢Meyer Werft,拍攝3000多名德國工人日以繼夜製造世界級超級郵輪,18層高的全新星夢郵輪「雲頂夢號」,製作成《日耳曼的天空》在無綫電視播放。那是郵輪業蓬勃發展的年代,第一艘專為中國市場度身訂造的豪華郵輪,橫空首航。
十年後的今天,夢醒時份,又再次華麗啟航,現在以「麗星夢」名義重組的3艘郵輪,分別以香港、基隆以及新加坡為母港,為一眾郵輪迷提供歐美郵輪品牌以外的華人口味豪華郵輪。
既然名為「麗星夢」,就是港人最熟悉的「麗星」與後起之秀「星夢」的混血兒了,前者走土炮的接地氣,像是兩餸飯風格;後者走奢華的國風,當年星夢「絲路花舞」餐廳吃的是北京燒鴨,還有葉麗儀現場唱上海灘,床品用的是意大利名牌Frette,怎麼可以合二為一呢?
靠的就是這招「船中船」。星夢郵輪有十分一的最高端露台套房分隔為「星夢皇宮」,相當於Cunard的Grill class,或公主郵輪的The Sanctuary,也就是飛機上的頭等艙了,吃喝玩樂的享受都高於其他9成客房。我坐過疫情前的「麗星」旗下「處女星號」,最高級的套房叫「上將級」,配備一個服務大使,幫助我優先登船,但船上餐廳並無等級之分。
今年3月才開始服役的「領航星號」,就繼承了「星夢」系郵輪最著名的「星夢皇宮」,982個客房之中,只有52個露台套房分隔出來做「皇宮」。如此一來,同一艘郵輪客房的價差,可以拉到4倍之巨,例如今年國慶節的那霸、石垣島6天之旅,內側房船票$2700/人(雙人同艙計),皇宮套房船票$8100/人起。豐儉由人,一網打盡。
項明生
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