林逸 - 機場亂局 | 互動逸誌

林逸

2024-06-26 02:00 HKT

內容

　　香港國際機場的電腦系統日前發生故障，導致機場客運大樓的航班資訊顯示屏幕、機場網站及手機應用程式出現頗長時間未能更新資訊的情況，引發一輪大混亂，更有旅客表示因而錯過航班，相當不爽。

　　作為飛行常客，我當然明白事故造成的困擾，可是意外就是意外，要避免重蹈覆轍，首要是找出這趟故障的原因及予以根治；其次是管理當局必須針對是次的不足，妥善釐定各項應變方案協助旅客，藉以維持機場的高效運作；最後是旅客也得提高自身的危機意識及應變能力，不能甚麼都要電子科技協助，我更認為第三點尤其重要！

　　對於有旅客抱怨事故令他錯過了航班，我的看法是旅客本身也有責任。其實慣坐飛機的朋友大多知道，太早辦理登機手續，登機證上很多時都未能列出登機閘口號碼，入閘後須不斷查看電子屏幕的指示。這趟出現狀況，也許是旅客太過倚賴電子屏幕的資訊，沒太留意實際的登機及起飛時間，否則一發現不對勁，連忙找航空公司職員問問，相信仍能趕及登機。

　　更重要的一點，就是縱使現場太混亂，未必及時得到職員回答，大家也別慌亂，始終香港國際機場說大不大，在預定航班起飛時間前1小時左右在客運大樓逛一遍，運氣不太差的話，相信已能找到登機閘口。況且一眾航班登機閘口的安排也有一定規律，以香港航空及香港快運為例，基本上都會使用201號至230號閘口登機，乘無人駕駛列車到所屬登機大樓逐一看看，估計不難找到相應的登機閘口。此外，許多大型航空公司的慣用登機閘口，都會靠近其貴賓候機室，也有助縮窄搜尋範圍，好像1號至4號閘口，便幾乎是國泰航空專用，而在60號至71號閘口，也有不少國泰客機出發。

　　總而言之，最重要還是旅客必須預留足夠時間登機，以及時刻保持警覺及凡事着緊一點，始終一旦錯過航班，損失的還是自己！

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林逸