慧眼看世界——全自動電車出現時
張慧慈
2021-12-09 08:12 HKT
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最近有報道洩露蘋果有計劃製造一部全自動駕駛、無?盤和「電門」的電動車。其實類似想法，Tesla老闆馬斯克也有說過，他還暗示日後沒有?盤的電車售價可能低於二十萬港元。當全球開始出現全自動駕駛的電車時，未來將會有何改變？
按馬斯克及蘋果的想法，推出全自動駕駛的電車只是數年間的事。不少人仍強調駕駛樂趣，而且車速愈來愈快，究竟全自動駕駛的電車甚麼人有興趣購買？事實上，構思中的全自動駕駛系統理論上較司機安全；對於監管交通運作的政府機構來說，更可掌控車輛和乘客的數據，調節智慧城市的交通燈變化和泊車安排。
未來買賣車輛的商業模式將有所改變，只要政府投資無線充電的道路系統，人們基本上已不需要真正擁有一部車。因為不用車時，全自動駕駛電車可當作出租車使用，在街上接載有需要的乘客，他們使用一般叫車平台便可。全自動駕駛電車不佔用泊車位，屆時計程車和司機將無運行。
倘若政府想鼓勵人們不買車，即使有必要，最好選購全自動駕駛電車；當局可以對有?盤和油門的汽車徵重稅，同時也劃定更多地區不設泊車位，就能減少傳統車輛的需要。這並不是天方夜談，因為在新常態下，只要有利政府加強管理的新科技，都有機會被全面使用。
張慧慈
按馬斯克及蘋果的想法，推出全自動駕駛的電車只是數年間的事。不少人仍強調駕駛樂趣，而且車速愈來愈快，究竟全自動駕駛的電車甚麼人有興趣購買？事實上，構思中的全自動駕駛系統理論上較司機安全；對於監管交通運作的政府機構來說，更可掌控車輛和乘客的數據，調節智慧城市的交通燈變化和泊車安排。
未來買賣車輛的商業模式將有所改變，只要政府投資無線充電的道路系統，人們基本上已不需要真正擁有一部車。因為不用車時，全自動駕駛電車可當作出租車使用，在街上接載有需要的乘客，他們使用一般叫車平台便可。全自動駕駛電車不佔用泊車位，屆時計程車和司機將無運行。
倘若政府想鼓勵人們不買車，即使有必要，最好選購全自動駕駛電車；當局可以對有?盤和油門的汽車徵重稅，同時也劃定更多地區不設泊車位，就能減少傳統車輛的需要。這並不是天方夜談，因為在新常態下，只要有利政府加強管理的新科技，都有機會被全面使用。
張慧慈
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