慢活時代——你有你鬧
楊立門
2021-07-22 04:17 HKT
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以美國為首的世界各國污衊、打壓、制裁中國的新聞無日無之，讓人看得心煩。但世事就是這樣奇，大國政府對罵得面紅耳赤之際，中國與國際間的貿易、投資和資金往來卻不跌反升。在眾多美國走卒中，澳洲表現很得力，所以與中國的貿易關係表面上特別嚴峻，但過去一年澳洲對中國的主要出口如鐵礦及天然氣等，均未受明顯影響。西澳的龍蝦業備受打擊，但內地人對優質龍蝦的需求不會因此而減少，出口商經香港把龍蝦非法轉運到內地，生意還是照做。香港人對此最清楚不過，因為「澳龍」大跌價，大酒樓的龍蝦餐數百元便吃得上，我們都是受惠者。
歐盟以中國在新疆侵犯人權為藉口而擱置中歐雙邊投資協定，但在過去半年，中國輸歐盟的貨運卻不斷增加。最諷剌的是，中國與歐洲之間的鐵路運輸網絡「中歐班列」，主要口岸設在新疆。在疫情下，空運受影響而海運費用大增，於是這條「一帶一路」主要運輸幹線的角色更形重要，貨運量和班次愈來愈頻密。到上周，美國又手口並出，宣佈制裁幾位中聯辦官員之餘，又對香港的美國企業發出「商業警告」，說通過國安法後，這裏的營商環境已改變，資金和數據都不再安全。
然而香港的美國商會聽了好像沒聽到一樣，聲明裏強調香港仍具營商優勢，只是表示因為地緣政治因素，在香港營商有其挑戰，而商會將繼續協助美商面對有關的風險。
由此可見，無論政府之間怎樣針鋒相對，很難左右正常的貿易往來，也因為商人比政客更理智，世界才不致於完全停頓下來。
楊立門
歐盟以中國在新疆侵犯人權為藉口而擱置中歐雙邊投資協定，但在過去半年，中國輸歐盟的貨運卻不斷增加。最諷剌的是，中國與歐洲之間的鐵路運輸網絡「中歐班列」，主要口岸設在新疆。在疫情下，空運受影響而海運費用大增，於是這條「一帶一路」主要運輸幹線的角色更形重要，貨運量和班次愈來愈頻密。到上周，美國又手口並出，宣佈制裁幾位中聯辦官員之餘，又對香港的美國企業發出「商業警告」，說通過國安法後，這裏的營商環境已改變，資金和數據都不再安全。
然而香港的美國商會聽了好像沒聽到一樣，聲明裏強調香港仍具營商優勢，只是表示因為地緣政治因素，在香港營商有其挑戰，而商會將繼續協助美商面對有關的風險。
由此可見，無論政府之間怎樣針鋒相對，很難左右正常的貿易往來，也因為商人比政客更理智，世界才不致於完全停頓下來。
楊立門
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