聞風至 - 中國重汽雙線發力續睇升 | 鮮股落鑊

中國重汽(3808)今年以來累計爬升逾5成,能夠無視美伊衝突引發的市場波動,主要由於公司成功交出一份好業績,令市場對該股前景從悲觀轉為樂觀,並重新審視其進軍海外的潛力,在雙線發力下,股價自然越走越強。

  重汽今年升勢並非純資金炒作,更多是基本面推動,先是內地以舊換新政策加速落地,國五車型替換潮啟動,帶動重卡更新需求提前釋放;同時,外媒過去半年多次提到中國重卡在東南亞、中東及非洲市場的滲透率持續提升,部分地區甚至出現「中國品牌取代歐系車」的現象。這些訊號令市場意識到,中國重汽的增長來源已不再局限於內需,而是正式走向多元化、國際化的重型汽車品牌。

銷量增長有憧憬

  在2025年全年,重汽收入按年升15.2%,至1095.41億元(人民幣,下同),主要是重卡及輕卡銷量增長均超過20%;錄得純利70.19億元,增長19.8%,每股盈利2.57元,全年派息1.46元(約1.679港元),相當於現價之股息率為3.9厘,有增長更有息派,可謂升息俱備。

  更重要是,這種增長具備可延續性的憧憬,集團去年底召開的2026年合作夥伴大會,會上明確以「核心技術自主化」為核心,錨定多動力源技術線路並行、核心部件自研、智慧系統突破及產業生態共建四大路徑。

  集團在純電領域、氫能源領域、增程領域均展示出具競爭力的技術研發能力,以至出口市場取得不錯成績。

  近日,高盛將重汽評級從「沽售」上調至「買入」,目標價從21港元大幅上調1.4倍至51港元。報告指,中國重汽在出口市場持續擴大市佔率,2025年已佔中國重卡出口量的45%。管理層對達成2026年業績目標有信心,預計收入按年增長15%,該行因而上調2026至2027年每股盈測介乎28%至33%,以反映出口業務強勁。

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