聞風至 - 需求帶動重慶鋼鐵可受惠 | 鮮股落鑊
港股四連升後終於回吐。恒生指數周四收報26086點，跌113點，兩萬六關失而復得。全日成交金額增至3252.1億元。
在總供給與總需求依然不平衡的背景下，中國鋼鐵工業協會會議強調企業要強化自律、控產穩價。這一系列自律舉措，有助鋼價自谷底回升，提升行業整體盈利水準，重慶鋼鐵（1053）可望從中受惠。
今年上半年，重慶鋼鐵旗下主要產品仍然承壓。板材產量約為2024年全年47.6%，但均價較去年下滑3.6%；熱卷半年產銷量均超過全年一半，單噸價格卻大跌8.7%；鋼坯均價微漲1%，但產銷量僅約11%水平，顯示供需短期內難見明顯好轉。在控產穩價政策驅動下，下半年若進一步釋放去庫需求，重慶鋼鐵可望率先享受鋼價回升紅利。
下半年邊際利潤或改善
中國鋼鐵工業協會第六屆十一次理事（擴大）會議近日在河北唐山曹妃甸召開，會上指出行業當前最大矛盾仍是總供給與總需求不平衡，並首次提出「強自律、反內卷、控產穩價」三大要求，號召企業嚴格落實「三定三不要」原則，在鋼筋、汽車板、船板及無縫管等重點品種採取區域化、品種化自律舉措，以促進市場平穩有序、高質量發展。
除了政策面發力，鋼市亦在8月份出現利好信號，據報，由於汽車銷量提升，令鋼價出現向上苗頭。報道引述鋼市專家稱，一部家用汽車所需的鋼材用量約在0.9公噸至1.5公噸間，會依照車種、車身結構與材料替代比率有所不同；SUV休旅車因車體較大且結構強化，用鋼量更多，卡車、公車等商用車對鋼鐵的需求上達3至5公噸甚至更高，因此當車市甦醒，鋼鐵去化將獲得推展、正向走揚。
併購動作方面，重慶鋼鐵於2025年6月16日與重鋼集團簽署《資產轉讓合同》，斥資10.806億元人民幣收購煉鋼二系列及4100mm寬厚板、2700mm板材、線材、棒材與型材等產線資產。該項交易將進一步完善公司產業鏈，有望提升整體製造能力與成本效率，為中長期業績增長奠定堅實基礎。鋼價回升在望，重慶鋼鐵下半年或迎來邊際利潤改善的機遇，其股價亦可望重新進入修復性升浪。
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