開工前落盤/頭條名家本周心水｜太航高息具吸引力 - 何沛鴻
何沛鴻
2022-03-01 00:00 HKT
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太平洋航運（2343）受惠全球商品需求穩健上升及乾散貨船隊供應緊張推動2021年收入按年升逾一倍至29.7億美元，全年扭虧為盈，錄得淨利潤8.4億美元，高於市場預期7億美元。
事實上代表乾散貨運費的波羅的海乾散貨指數（BDI）自1月低位至今已反彈逾70%，隨著冬奧結束中國鋼廠復工加大礦砂採購，印尼煤炭恢復出口，加上烏克蘭俄羅斯局勢惡化，乾散貨運價預期繼續攀升。
太平洋航運今年將繼續擴大其超靈便型及小靈便型乾散貨船船隊，受惠乾散貨船租金上升趨勢。太平洋航運宣佈派發末期股息及特別股息合共0.6港元，股息率達14.5%，具吸引力，建議吸納，目標價5.2元，止蝕價3.3元。
筆者為證監會持牌人，其及其有聯繫者並無擁有上述建議股份發行人之財務權益。
凱基證券亞洲研究部副總裁
何沛鴻
事實上代表乾散貨運費的波羅的海乾散貨指數（BDI）自1月低位至今已反彈逾70%，隨著冬奧結束中國鋼廠復工加大礦砂採購，印尼煤炭恢復出口，加上烏克蘭俄羅斯局勢惡化，乾散貨運價預期繼續攀升。
太平洋航運今年將繼續擴大其超靈便型及小靈便型乾散貨船船隊，受惠乾散貨船租金上升趨勢。太平洋航運宣佈派發末期股息及特別股息合共0.6港元，股息率達14.5%，具吸引力，建議吸納，目標價5.2元，止蝕價3.3元。
筆者為證監會持牌人，其及其有聯繫者並無擁有上述建議股份發行人之財務權益。
凱基證券亞洲研究部副總裁
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